那时我对火车的感觉 那时候的我( 三 )




第一次坐火车成都至昆明整整坐了三天四夜 。从成都出发已经是凌晨一点左右 。刚上火车时人由于兴奋 , 加之第一次坐火车的新鲜感 , 人感觉还不怎么样 , 甚至是凌晨一点到凌晨天亮人都没有一点不舒服的感觉 。到了第二个晚上感觉就完全不一样了 。我们坐的是硬坐 , 晚上没有睡觉的地方 , 人百思特网困了只能趴在凳子前的小桌子闭上闭一下眼睛 。凳子短的坐二人 , 长的坐三人 。但桌上较凳子短 , 长的一侧只能爬二人 , 短的一侧只能爬一人睡觉 。一路上只有几个人轮换着趴在小桌子上睡觉 。这样的条件及时睡也睡不好 , 三、四天火车坐下人的脑袋都是晕的 , 眼睛都是花的 。好在我们的一节车厢全是入伍的新兵 , 定人定员 , 再怎么难都没有儿时在家做客车那样拥挤 。实在是困得没有办法的办法 , 深更半夜就找一块空着的地板 , 在车厢地板上舒舒服服的睡上二、三个小时 。车厢只有那么大 , 其实在深更半夜能找着空着的地板也是艰难 , 包括凳子下面到处睡得都是人 。胆子大一点的就爬到车厢行礼架上睡上一小下 , 待接兵干部发现了又才从行礼架上爬下来 。如果是有几个人熟 , 就早一点号上一块车厢内地板 , 几个人轮换着在地板上平躺睡觉 。还好当兵人入伍都是背着被包 , 在地板上睡觉可以打开自己的被子 。在这种环境下百思特网有被子睡觉应该是当时最好的享受 。


由于第一次这样长时间的坐火车 , 不知道是真的头晕还是劳累的原因?还是第一次长途坐火车不适应的原因?仔细想想可能还是那种:乡巴佬第一次进城——不适应 。必竟在这之前我从来没有坐过火车 , 第一次坐就这么长的时间 。到了第二天人除了困的感觉外 , 更多的是人走路是飘的 , 下车蹲下后感觉脚下的大地就像火车一样在不停的向前移动 , 人会不自觉的去用手抓住旁边的东西 , 蹲厕所时这种感觉更为明显 。站立时也一样 , 身体有东摇西晃站立不稳的强烈感觉 , 人站在地上也就像站在行走的火车上一样 , 感觉身边的一切都在向后运动 。三天四夜后到达昆明 , 又坐了两天两夜的客车才到达新训目的地 。虽然已经几天没有坐火车 , 但大地在脚下不停向前运动的感觉仍然存在 。这种感觉一直在我新训十多天后才逐渐消失 。


第一次出远门 , 第一次坐火车 。这就是我第一次对坐火车的最初感受 , 记忆深刻 。后面由于多次回家探亲 , 又体会到了坐火车的另外一种感觉 。这种感觉就是买票挤、上车挤、坐上车时仍然挤 。一挤又是上千公里 。


再后来 , 由于自己有了一定的经济基础 , 坐火车硬坐就改成了硬卧 。坐上了硬卧才让我有了祖辈们说的坐火车舒服的感觉 。才明白了第一次坐火车成都到昆明的大概准确的距离 。那个时候三天四夜 , 并不是火车加足马力跑了三天四夜的距离;而是我们坐了专列 , 一路让车 , 所以一千多公里火车跑出了三天四夜的时间 。后来坐特快单边一次也是二十六个小时左右 , 再后来就是二十二个小时左右 。到了现在火车的速度就更不敢想象 。两省之间一千多公里就是三、四个小时就便可到达 。各种舒适度也远远超过了我第一次坐火车的感觉 。从购票、到上下车不再是那个时候的拥挤 。如今网上购票不再需要现场排队挤票 , 上下车只要刷一下身份证以前的一切手续便可完成 。

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