气囊修复(安全气囊也可以修复?)
还那么多人不知道气囊也是可以修复的?
昨天说了一下沃尔沃XC60事故车,原文发在微头条,一台右前脸碰撞,导致气囊被引爆 。我的意思大概是说,气囊可以采用修复方式,而不是更换方式,可以很便宜的就把车给修出来 。没想到的是一大堆人都在质疑,气囊还可以修复?不是一次性的吗?甚至还不少网友化身“10年汽修工”,却说出一些让人啼笑皆非的话!
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【安全气囊也可以修复? 气囊修复】毫无疑问,那些自称“10年汽修经验”的人,恐怕连车都没怎么摸过 。事实上,气囊修复是一件太平常不过的事情,上至BBA,下至两田大众,没有修不了的气囊,只要你搞清楚它的原理 。当然,我自己没有这门手艺,所以就无法一一给大家解答修复步骤如何 。简而言之就网是重新填装炸药,或者正规一点的说法叫“反应物”,它主要的成分就是“叠氮化钠”,“硝酸钾”等,这些在百度很容易查到 。
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气囊总成的价格很贵,少则2千3千一个,多则上万也不稀奇 。也正是因为那么贵,所以市场上就诞生了这种气囊修复的行业,就如电脑芯片重新解码编程再使用一样,万网物自有其原理在,弄清楚它的原理,一切都解开了 。修一个气囊价格只要十分之一,比如一个气囊全新的要2800,那么重新填装“反应物”只要280即可,再贵也就4百5百,什么气囊都可以给你重新填装 。
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如果还有很多人不相信,请问大家是不是记得“高田气囊”事件,日本的高田气囊因为在北美发生过安全事故,导致几名驾驶员被气囊的碎片弹射致死,结果被罚到破产 。高田是一家很大的安全气囊生产商,很多车企都因为安装网了高田气囊,而导致大规模召回,而所谓的召回到底是怎么处理的?还不是重新给你填炸药吗?
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以我观察网友也分两种,一种是知道气囊可以更换炸药重新修复的,只是不信任技师水平,生怕一步弄错搞出故障,后果不堪设想,对于这种担心倒是可以理解 。另一种则是真的完全无知,需要加强学习!
谢谢!
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