【汽车氧传感器前氧与后氧是什么】位于三元催化器前面的称为前氧，后氧位于催化器之后 。一般认为前氧作用大于后氧，因为前氧用于调节混合气浓度 ， 后氧的任务是监测三元催化器工作状况 。三元催化器工作时会发生氧化反应，如CO+02=CO2 ， 意味着后氧监测到的氧含量比前氧要少，三元是工作的，否则三元失效或净化能力下降，此时少数车辆会亮故障灯，提示车主要检查或更换催化器 。
【汽车氧传感器前氧与后氧是什么】位于三元催化器前面的称为前氧，后氧位于催化器之后 。一般认为前氧作用大于后氧，因为前氧用于调节混合气浓度 ， 后氧的任务是监测三元催化器工作状况 。三元催化器工作时会发生氧化反应，如CO+02=CO2 ， 意味着后氧监测到的氧含量比前氧要少，三元是工作的，否则三元失效或净化能力下降，此时少数车辆会亮故障灯，提示车主要检查或更换催化器 。
