1、水直接进入到机油里 。如大众途锐曲轴箱的设计问题导致水直接进入到机油里面去了 。
2、机油本身问题，加机油，劣质机油 。
3、曲轴箱窜气 。由于活塞环与缸体密封不良 ， 导致燃烧室高温混合气窜入曲轴箱，冷却后化作水滴进入到机油里，时间一长造成机油乳化 。这主要是由于发动机的设计和制造质量造成的，如,本田CR-V,长安CS75.同时，由于新车磨合不当 ， 或长时间拉高速造成活塞环，缸体异常磨损而出现密封间隙偏大，也会出现曲轴箱窜气 。
那为什近两年特别多呢？从CR-V ， 长安CS75 我们可以看到这两款车的发动机都是新设计的带涡轮增压的发动机，由于设计和制造都还未成熟 ， 难免会出现异常状况，所以近期机油乳化频发 。
【涡轮增压发动机机油乳化】而前几年我们基本都使用的自然吸气发动机，经过几十年的不断改进，完善后在设计和制造方面都是非常成熟的，所以之前的发动机很少出现机油乳化事故 。
