兰博基尼盖拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架 。兰博基尼盖拉多是兰博基尼旗下的一款跑车，大部分跑车和豪华轿车都会使用双叉臂悬架，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性 。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 ， 还可以抑制刹车点头现象 。
运动型汽车和豪华车还会使用多连杆悬架 。
多连杆悬架其实也是基于双叉臂悬架改进而来的 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能 ， 这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高 。
【兰博基尼盖拉多用了什么悬架】多连杆悬架和双叉臂悬架的成本都是比较高的 ， 所以只有价格比较贵的汽车才会使用这两种悬架 。
汽车的悬架是用来连接车身与车轮的，悬架对于汽车来说是非常重要的 。
如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的 。
悬架的结构，调校 ， 用料等都会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生重要的影响 。
