在第二次世界大战中，空军担当了重要角色，制空权在一定程度上决定了战争的胜负 。例如仅美国陆军航空队，就投入了超过10万架战斗机 ， 5万架轰炸机，为这些飞机配备和培训了几十万飞行员和机组人员 。用上万架轰炸机群的战略轰炸，将德国和日本两个世界强国炸成渣 。这种海量的航空实力和人力资源的动员能力 ， 是美国赢得战争的重要原因之一 。
不过，在整个战争期间，美国空军没有任何建树！连一架敌机都没打下来过，也没扔过哪怕一磅的炸弹！以上所有的苦累和荣耀，都归功于美国陆军?。ㄕ舛问怯幸欢ǖ览淼耐嫘?nbsp;， 划掉）
言归正传，于是经常有网友询问和讨论 ， 在二战时期，性能最优秀的战斗机是哪一款 ， 谁才是二战时期的战斗机之王？
要回答这个问题，应该首先把战斗机分类，然后再一决高下 ， 不能葫芦和茄子放一起搅合 。二战时期的战斗机种类实在太多，许多战机都有自己的独特之处 。在二战期间，战斗机应该首先分为陆基战斗机和舰载战斗机，单发和双发战斗机，歼击机和截击机 。
第二次世界大战期间，很难说哪一种飞机是最好的，从速度、转弯半径与爬升速率等机动性指标，从火力、中高低空的不同性能、陆上与海上的不同表现、昼夜全天候作战能力、后勤保障的可维护性、生产成本与工时 ， 以及产量等诸多因素，在战争的不同时期都不乏有传奇战斗机 。
【梦见前任很绝情的对我 周公解梦 梦见前任很绝情的对我】
在一个战场默默无闻的战斗机，可能在另一战场就大杀四方 ， 例如飞虎队的P-40战斗机，美军装备数量较少，但在中国由于飞虎队的耀眼战绩而被人们牢记 。再比如苏联空军装备的美制P-39战斗机，这种不被美国陆航看好的战斗机，在苏联空军中大放异彩 。苏联共接收了5578架P-39战斗机，其中4952架参加了战斗，共有8个苏军航空师和25个飞行团装备该机 。苏联空军击落敌机数排第二的波克雷什金和第三的古拉耶夫 ， 以及一大批王牌飞行员，都是飞P-39战斗机的 。
造成这种情况的主要原因是美国不愿意向苏联提供最先进的战斗机 。在轰炸机领域也存在类似的问题 。在二战时期，美国根据租借法案向苏联援助了870架B-25轰炸机，这些轰炸机与美制A-20攻击机一起担任前线轰炸，是苏联空军执行前线对地攻击任务的主力之一 。从1942年的斯大林格勒战役 ， 到1945年德国投降，B-25轰炸机一直在前线作战 。
不过 ， 苏联实际上更想得到重型战略轰炸机，他们对美国的B-17“空中堡垒”和最新的B-29“超级空中堡垒”战略轰炸机十分艳羡 ， 并且朝思暮想 。曾多次利用租借法案向美国寻求获得B-17或B-29战略轰炸机 。
面对如此无理的要求，美国人断然拒绝了，坚决又无情地一口回绝 。别做梦了，美国人认为战略轰炸机对苏联空军来说是一种奢侈和浪费，因为苏联的工业资源根本无法支持进行战略轰炸 ， 要知道，战略轰炸与前线战术轰炸是完全不同的，所需要动员的物质和人力资源是天文数字的，当时只有美国能够发起组织战略轰炸机 。
而且 ， 美国也十分担心苏联得到美方最尖端的航空技术 ， 那时候的B-29“超级空中堡垒”，几乎相当于现在的B-2隐身轰炸机 。所以，美国只为苏联提供了B-25中型轰炸机和A-20双座攻击机，用于前线的战场支援 。
在二战时期 ， 参战各国都有一款自认为最优秀的战斗机 。对于英国来说，喷火式战斗机就是最好的；对于德国来说，BF109是世界最好的战斗机；对于苏联来说，拉5才是世界第一；对于日本来说 ， 零式是格斗能力最强的 。
二战时期的双发螺旋桨战斗机 ， 最厉害也是最漂亮的，必须应该是P-38“闪电”战斗机，不接受任何反驳，其安装在机头位置的20mm机炮，仅需几个点射即可将德国或日本战斗机撕成碎片 。该机最出名的战绩是击毙了日本联合舰队司令山本56 。
二战时期的舰载战斗机 ， 最厉害的应该是美国的F-4U“海盗”和F-6F“地狱猫” 。其中F-4U“海盗”的空战损失比例为1比11，也就是说每击落11架敌机，才损失一架F-4U 。而F-6F“地狱猫”则更厉害 ， 在空战中以损失270架的代价共击落击伤了5200架敌机 ， 对日本零式战斗机的损失比为1比13，痛打零式战机就像打火鸡一样容易 。
二战时期性能最好的单发螺旋桨陆基战斗机 ， 当然必须肯定众望所归的是美国的P-51“野马”战斗机 ， 拥有近乎完美的操控性能和15000余架的庞大生产量，是毫无疑问的歼击机之王 。至于更详细的理由就不废话了，大家都懂 。
是美国在二战时期生产的性能最好的活塞螺旋桨战斗机之一 ， 也是总体性能最为优秀的战斗机，是活塞战斗机发展的巅峰，拥有近乎完美的操控性 ， 是当时美国陆海两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长的，能够全程护航轰炸机飞抵柏林上空 ， 对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种 。在二战期间，P-51战斗机立下了显赫的战功，在欧洲战场出动13万架次，投弹5600吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131架，成为毫无疑问的螺旋桨歼击机之王 。
二战时期最厉害的截击机，应该是德国的梅赛德斯Me262喷气式战斗机，就一个字“快” 。德国Me-262是人类历史上第一款投入实战的喷气式战机，最大优势就是速度高达870公里/小时，比螺旋桨的要快很多，而且爬升和俯冲能力也非常强，强大的火力也更有利于拦截英美轰炸机群 。
很多网友会问，为什么最后选出一款很不成熟的喷气式战斗机呢？那是因为，在二战末期，除了最小盘旋半径领域略有优势 ， 螺旋桨战斗机在爬升率、加速度、滚转速率乃至态势感知能力方面 ， 都比喷气式战斗机弱得多 。在空战时，喷气式战斗机可以自由掌握空战的进入和退出时机 ， 能用各种姿势花式吊打螺旋桨飞机 。这也就是为什么，在五十年代，主要空军强国都在玩命地研制发展高速喷气式战斗机 ， 无他，那玩意飞的太快，爬升也更快 。
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