丰田10万左右的车排行榜,丰田10万左右性价比最高的车型

此前我们看过了本田10万左右的车 , 如果没有你满意的车型 , 那么同为日系车的丰田是一个不错的选择 。今天本站盘点了丰田10万左右的车排行榜 , 丰田10万左右的车型有哪些?丰田10万左右的车型买什么好?下面就来看看小编为大家带来的车型推荐吧 。
丰田10万左右的车排行榜1、YARiS L 致享 指导价:6.98-10.68万
2、威驰 指导价:6.98-11.38万
3、YARiS L 致炫 指导价:6.98-10.48万
4、威驰FS 指导价:6.98-10.98万
5、雷凌 指导价:10.98-16.18万
6、卡罗拉 指导价:10.78-16.38万
车型详细介绍1、YARiS L 致享【丰田10万左右的车排行榜,丰田10万左右性价比最高的车型】指导价:6.98-10.68万
参数配置:1.3L/1.5L发动机 , 5挡手动/CVT无级变速(模拟8挡)变速箱 。底盘转向为前置前驱 , 麦佛逊式独立悬架 , 扭力梁式非独立悬架 , 电动助力 。
车型点评:外观上前脸采用了丰田的家族式设计 , 整体车身看起来有点显小 。内饰虽然都是硬塑料 , 不过中控的仪表盘还是挺漂亮的 , 蓝色背光 , 炮筒设计 , 新车会有些异味 。动力方面 , 买1.5L的基本就够用了 , 加速平顺 , 这也是丰田无级变速的卖点 , 操控也不错 , 没有虚位 , 油耗也很低 。乘坐舒适度一般 , 不过防噪音很不错 。
2、威驰指导价:6.98-11.38万
参数配置:1.3L/1.5L发动机 , 5挡手动/CVT无级变速(模拟8挡) 。底盘转向为前置前驱 , 麦佛逊式独立悬架 , 扭力梁式非独立悬架 , 电动助力 。
车型点评:外观比较运动 , 前脸很犀利 , 腰线明显 , 尾部很丰满 。内饰塑料没什么好说 。动力方面 , 在不开空调的情况下加速随叫随到 , 不过开了就别想了 。操控很轻松 , 上手很快 , 高速上也非常稳 。油耗在6-7个油左右 。空间在同级别中还是不错的 , 后排能坐三个人 , 后备箱也挺大 。舒适性还行 , 不过胎噪有点大 。
3、YARiS L 致炫指导价:6.98-10.48万
参数配置:1.3L/1.5L发动机 , 5挡手动/CVT无级变速(模拟8挡变速) 。底盘转向为前置前驱 , 麦佛逊式独立悬架 , 扭力梁式非独立悬架 , 电动助力 。
车型点评:外观上一般 , 侧面看起来有头重脚轻的感觉 。内饰用了仿缝线的设计明还挺能骗人 , 还是花了点心思 。动力足够了 , 如果舍得给油还是有推背感的 , 超车得重踩油门 。电子助控的方向盘有点沉 , 单手操纵的话很费劲 , 虚位还是有一点的 。磨合后油耗大概7个油左右 , 空间还行 , 后备箱可以轻松的放4个6060的箱子 。
4、威驰FS指导价:6.98-10.98万
参数配置:1.3L/1.5L发动机 , 5挡手动/CVT无级变速 。底盘转向为前置前驱 , 麦佛逊式独立悬架 , 扭力梁式非独立悬架 , 电动助力 。
车型点评:丁字裤的前脸还是挺好看的 , 接缝做工不错 , 细节处理到位 , 不过车灯太暗 。内饰一般 , 仪表盘没有夜视效果 , 天稍微黑一点就看不见了 。动力一般 , 坡道乏力 , 但却是是省油 , 不过换挡还是很平顺 。座椅有些小 , 不适合长时间驾驶 , 隔音一般 。
5、雷凌指导价:10.98-16.18万
参数配置:1.2T/1.8L发动机 , 6挡手动/CVT无极变速(模拟8挡) 。底盘转向为前置前驱 , 麦佛逊式独立悬架 , 扭力梁式非独立悬架 , 电动助力 。
车型点评:外观比较犀利 , 尾灯很炫酷 。内饰材质还可以 , 手感还行 , 仪表盘不是全液晶的 , 中控台偶尔有异响 。1.2T的动力一般 , 1.8L就能感受到源源不断的动力了 , 起步超车都无压力 , 发动机噪音不大 。方向盘没有虚位 , 速度40以上后 , 方向盘会变得很重 。市区油耗8L左右 。
舒适性软硬适中 , 小颠簸都能过滤掉 , 乘坐空间很充裕 , 后备箱也挺大 。
6、卡罗拉指导价:10.78-16.38万
参数配置:1.6L/1.8L/1.2T发动机;5挡手动/CTV无级变速 。底盘转向前置前驱 , 麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力 。
推荐理由:丰田卡罗拉外观还是比较偏向年轻、时尚的 , 内饰也还算不错 , 也是时尚风格 。双擎的动力比较不错 , 起步声小 , 很顺畅 。乘坐空间不错 , 后备箱稍小 。百公里油耗在4.7左右 , 非常经济 。

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