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甲苯二异氰酸酯混合物(TDI)有什么作用?现是什么价? 【tdi价格走势图,tdi价格生意社】
TDI是做高分子材料聚氨酯(PU)的主要原料 , 在PU行业应用很广 , 不过这东西有剧毒 , 只有工业上才用 , 日常生活中是用不到的 。由于TDI的生产厂商比较少(国内最多也就三五家) , 而且市场需求量也存在旺季淡季的区别 , 所以价格会根据市场情况有比较大的波动 , 一般在18000-20000左右 。
湄洲湾氯碱tdi的成本如何计算 展开全部


氯碱化工是以电解饱和盐水 , 生产出氯气、烧碱(氢氧化钠)、氢气 。然后 , 氯气经过低温压缩至液态氯 , 烧碱浓缩至成品碱出售 。氢气与氯气合成盐酸 , 尾氯被碱液吸收生成次氯酸钠 。这些氯碱产品都是基础化工产品 , 大多作为下游化工原料 。氯碱化工的下游高端产品有:MDI、TDI、PVC 。其中MDI , 即二苯基甲烷二异氰酸酯 , 是以苯胺为原料 , 与甲醛反应 , 在酸性溶液中缩合 , 用碱中和 , 然后蒸馏 , 制得二氨基二苯甲烷 , 然后与碳酰氯反应可制得 , 再精馏 。MDI及TDI的附加值较高 , 但该项制造技术的门坎同样很高 , 目前国内只有烟台万华具有自主知识产权 。PVC , 即聚氯乙烯(Polyvinylchloride) , 是氯碱化工的通用型高端配套产品 。主要以乙烯法为主 , 电石法为次 。影响PVC生产成本的主要因素是电石、原油、乙烯、VCM等价格 , 另外 , 原盐的价格也会通过氯的价值传导对PVC的价格进行一定程度的影响 。

国内航空运输价格怎么算 展开全部


飞机手动 , 只要在规定的重量和体积内是免费的 , 少量超重、超大也不会收费 , 只是超过规定太多的才要收费呢 。飞机托运超重收费标准中 , 搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客 , 如在同一时间、同一地点办理行李托运手续 , 其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算 。如果是国内机票的话 , 经济舱可以带30KG的免费行李 , 如果超重了 , 超出部分每公斤收取全价机票(Y舱)的1.5%作为手续费 , 很贵的 。如果是国际航班 , 不一样的航空公司是各自有自己的规定的 , 只能具体再去一一咨询 。一般在15-20kg之内不加钱 , 多出来的话收费很贵的 。不要指望那种另交费 , 那是相当于惩罚性质的 , 非常划不来 。如果超得不多可以说说好话 , 超得太多的话最好提前办加行李的费用 。一般订机票的时候就有提供行李加重的选项 , 多不了几个钱 , 相比到时候罚款要好得多 。

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