各位朋友们好久不见啦~
今天摸鱼人93要为大家带来的是一套比较少见的军事类题材积木：由小鲁班积木出品的米格-15bis战斗机 。
组装过程
小鲁班在这套米格-15bis中延续了自己细碎的分包风格，标称583片零件共分为9包，每个分包零件数不超过70个 。在总分包数不多时，除了分包上的数字印刷依旧不够醒目之外，这样的分包策略确实可以有效提升找零件的体验 。
面积不大的UV转印贴纸提供了人民空军和朝鲜人民军的标识，可以选择制作为现藏于我国军事博物馆的079号机或是航空博物馆的2249号机两种涂装样式，对此强烈好评 。
机身主体是比较标准的实心堆砖设计，中段为横跨机身的主翼横梁留出了大量空间，主体结构相当扎实 。
米格-15bis标志性的一对后掠翼，机翼后端“板砖结合”的处理方式相当有新意，只是小鲁班的零件公差偏大，机翼接缝略为明显，也造成机翼后缘偏厚且无法设置可动舵面 。
将机身与主翼结合后，整架战机的外形轮廓已经初步显露 。
【用积木打造传奇战机 积木】
茶色的大号Q版透明座舱盖通透度良好，单独分装于一个小塑料袋中也避免了产生剐蹭划痕 。特别值得表扬的是它的座舱盖上还做出了银色加强框体的涂装，观感相比很多积木战机上光秃秃的透明舱盖无疑要更为出色 。
限于零件规模，三座起落架无法收纳进机身和机翼内，不过主起落架还是用两个球关节模拟了米格-15bis实机上的内收机构 。
堆砖法堆出的垂尾和平尾相对来说有些偏厚重，水平尾翼也无法活动，不得不说是略有遗憾 。
米格，出击~
套件速览
虽然不到600片的零件数可能会显得有点少，这架米格-15bis的成品规模还是相当可观的 。全机长度约为29cm，翼展也与机身长度相近，和友商千片级别的积木战机相比在气势上也不输几分 。
我们为这套米格-15bis选择的是现藏于中国航空博物馆，曾在2012年珠海航展上展出的2249号机样式涂装 。这架2249号机原为空军战斗英雄王海上将的座机，在抗美援朝战争期间，王海上将在它以及前文提到的079号米格-15基本型上取得了9架个人击落和击伤战绩，座舱旁便可以看到9颗红星的战绩涂装 。它的另一大特征则是朝鲜人民军的机徽，这也更符合抗美援朝时期的史实涂装样式 。
在机身的基本气动布局上，机头进气道/带两对翼刀的后掠中单翼、高置水平垂尾这些识别特征都有着不错的还原度，小鲁班做的可以说相当到位 。
顺便来补充一个小知识：不少朋友都会将米格-15、米格-15bis和仿制自米格-17的歼-5战斗机弄混，这几款战机的气动布局也的确比较相近；而米格-15系列和米格-17/歼-5外观上最明显的区分就在机翼的翼刀数量上，米格-15只有两对翼刀，歼-5战斗机则有三对 。
米格-15机头右侧的37mm航炮做出了分件，左侧的两门23mm航炮则只做出了一门 。
机头可能是参考了志愿军初期入朝作战时的苏联空军式涂装，将机头进气口周围一圈涂了一个小红头，2249号机上是没有这个标识的…
放大后的Q版座舱盖可以打开，内部刚好能放进一个标准尺寸人仔 。
砖板混合结构的主翼，结构强度无需太过担心，只是后缘无法设置可动舵面导致玩点略有缩水 。
全机的UV转印贴纸材质过关，机体标线、舱门细节和机徽标识都能达到接近模型水贴的水准，同时贴纸用量也不至于过多，很好的兼顾了成品效果和工作量之间的平衡 。
机身底部的三座起落架支撑力度尚可，机轮转动流畅，但两座主起落架的球关节造成它在推动时可能会偏往其他方向，因此并不建议经常推动把玩 。
以及小鲁班祖传的机身重心靠后导致翘头…
除了战机本体之外，套件内还附属了它的展示支架，装上之后的展示效果也是更上一层楼 。
不过底座上似乎预留了铭牌贴纸的位置，不知道为什么没有附属它的贴纸呢？
小结
作为市面上相当少见的第一代喷气式战斗机题材积木，小鲁班出品的这套米格-15bis的完成度可以说完全出乎了我的预料；整体气动布局还原到位，贴纸标识有着史实考究，机身主体外的配件也较为丰富，就套件素质来说，除了机翼没有任何可动舵面之外，它的表现都要明显高于小鲁班之前推出的现代战机（如F-14/F-16等） 。
加上它583片零件在第三方店铺普遍65元左右的售价也不算太高，如果你是一名军事积木爱好者，这套米格-15bis我个人觉得是相当值得入手尝试的 。
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