火车动力靠什么
火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类 。电力机车的动力是电 ， 电力机车本身不带原动机 ， 靠接受接触网送来的电流作为能源 ， 由牵引电动机驱动机车的车轮 。内燃机车的动力是柴油 ， 内燃机车里有个大型的柴油机 ， 柴油机的轴端有个发电机 ， 柴油机工作后带动发电机工作 ， 产生电流 ， 电流分配给牵引电动机 ， 牵引电动机通过齿轮的啮合带动车轮转动 。蒸汽机车的动力是煤 ， 火车以煤作为原料 ， 烧水 ， 少产生蒸汽 ， 用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动 ， 活塞再通过连杆带动曲柄（曲轴）转动 ， 带动车轮在铁轨上转动 。
文章插图
火车货车拉货多靠什么动力现在国铁线路拉货的火车头有电力机车也有内燃机车 ， 电气化铁路用电力机车牵引 ， 非电化线路用内燃机车牵引 ， 调车作业的机车是内燃机车 ， 电力机车的动力是电 ， 内燃机车的动力是柴油 。现在新造的机车普遍都是功率比较大的 ， 拉得也多 ， 效率高 。
火车靠什么提供动力煤炭和电力 。火车从发明开始就是靠烧煤炭产生蒸汽来带动列车前行 ， 经过了二百多年的发展 ， 后来随着电力发展诞生了电力机车 ， 慢慢铁路改建为电气化铁路 ， 火车也变成电力机车了 ， 蒸汽机车逐步被淘汰 ， 在90年代我国基本都改建成了电气化了 。现在高铁和磁悬浮列车也需要电力 ， 所以基本是靠电力驱动的 。
火车是使用燃油还是使用电力作为动力火车是使用燃油作为动力 。
现在主要使用的是内燃机车头和电气化机车头 。
目前我国的火车有三种动力：
【火车动力靠什么，火车货车拉货多靠什么动力】1、蒸气机车
煤炭在锅炉里燃烧,把水煮成蒸汽 ， 推动活塞,推动车轮 ， 电力机车 ， 我们也相当熟悉,直接用受电弓,把电流通入机车里面,推动电动机运转,就带动车轮转动了.
2、内燃机车
内燃机车虽然也是柴油机 ， 却由于火车相当长 ， 发动机带动整列火车 ， 全速跑起来相当麻烦, ， 就不能像汽车那样 ， 直接用柴油在汽缸里燃烧 ， 推动车轮 ， 内燃机车 ， 要先用柴油机带动发电机发电 ， 再用电动机推动车轮运转 ， 或者用柴油机带动液压泵 ， 推动液压装置运转 ， 带动车轮转动 。
3、电力机车
直接用电动机 ， 推动车轮转动 ， 火车头动起来 ， 带动列车跑起来 。
这三种机车以电力机车的动力最大 ， 蒸气机车的动力最差 。
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