回首2021年的国内汽车市场 ， 发生了哪些让我们印象深刻的大事件呢？可能有上海车展的特斯拉女车主车顶维权事件、也有众多企业的跨界造车 ， 还有让车企和消费者苦不堪言的缺芯等等 ， 但在一系列大事件中 ， 可能最让人津津乐道的还属东风日产全新一代奇骏“跑沙漠”的事情 ， 虽然这件事的热度很高 ， 并且广为流传 ， 但是其负面能量的传播也让东风日产贡献出了较为经典的“反向营销”案例 。
在这样的负面消息影响下 ， 东风日产整个品牌的形象和销量似乎都受到了波及 ， 现在进入2022年已经十天有余 ， 许多车企开始陆陆续续公布自家2021年的年销量成绩 ， 继一汽红旗、一汽大众、一汽丰田和比亚迪等车企之后 ， 在近日 ， 东风日产也晒出了2021年的成绩单 ， 那么在2021年经历了“跑沙漠”事件的东风日产其销量数据又有哪些看点呢？
从东风日产公布的销量数据来看 ， 2021年日产汽车在国内市场的累计销量为1381494台 ， 同比下滑5.2% 。其中东风日产（日产和启辰）全年累计销量为1134889台 ， 同比下滑6.4% 。东风日产整体销量出现同比下滑 ， 而轻型商用车业务板块（包括东风汽车股份有限公司、郑州日产）的销量达到了234309辆 ， 同比增长7.8% 。
可以看到 ， 东风日产2021年的销量成绩虽然有所下滑 ， 但整体表现比我们想象中的要好许多 ， 不过 ， 在刚刚过去的12月份 ， 东风日产可谓日子难熬 ， 整体销量下滑超过了20% ， 日产销量下滑更是超过了25% ， 仅有回归的启辰品牌比较还算不错 ， 销量暴增 ， 给日产争了一点面子 。当然 ， 相比整体的销量表现 ， 可能更多人关注的还是东风日产旗下那些车型的具体销量如何 。
毫无疑问 ， 在轿车领域 ， 2021年 ， 轩逸依然是东风日产最大的销量功臣和顶梁柱 ， 全年累计销量高达513193台 ， 不得不说 ， 在面对着自主品牌和其他合资竞品的围攻下 ， 轩逸确实值得肯定 ， 而此前销量一直不佳的天籁在2021年的销量表现也有所好转 ， 2021年年销量达到了163741台 ， 同比增长38.7% ， 创历史最佳年销量 。
不过这可能还没说到各位读者朋友真正关心的地方 ， 因为SUV领域会有怎样的“惊喜” ， 或许才更值得期待 ， 值得注意的是 ， 这次日产根本没有公布奇骏的具体销量 ， 很明显 ， 这款车的成绩肯定并不出彩 ， 而在SUV领域 ， 逍客却成为了东风日产的最大功臣 ， 数据显示2021年 ， 东风日产SUV全年累计销量达到了312056台 ， 而逍客的全年累计销量高达161152台 ， 可以说是撑起了东风日产SUV销量的半壁江山 。
而曾经的奇骏现在却沦落到销量都不敢公布了 ， 又让其情何以堪呢 ， 而奇骏没落 ， 逍客上位 ， 对于东风日产而言 ， 又是何其悲哀 ， 毕竟 ， 此前奇骏作为东风日产SUV的销量功臣 ， 可以说是风光无限 ， 如今却因为三缸机 ， 而沦落到公布销量数据的资格都不配了 。
虽然 ， 前段时间 ， 日产复活了已经停产停售的老款奇骏 ， 并命名为奇骏·荣耀 ， 并在东风日产和郑州日产两家销售网点出售 ， 但是这种“新瓶装旧酒”的做法又会有多少消费者买单呢 ， 结果如何 ， 也只能等到市场来给我们答案 。
【写在最后】【日产2021年销量出炉 日产无限】不管结果如何 ， 对于东风日产而言 ， 2021年所经历的风波确实不小 ， 虽然销量有所下滑 ， 但整体表现还是可圈可点的 ， 只是最令人遗憾的就是“三缸”奇骏的没落令人唏嘘 ， 即使现在老款奇骏复产 ， 但东风日产肯定还是要在全新一代奇骏身上下功夫才行 。
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