作为摩友来说，都知道水平对置发动机从结构角度看，水平对置双缸发动机夹角为180°，两个活塞连杆分别被装在两个相位角差180°的曲柄销上 。因其活塞顶正面相对，像两个拳击手在对打，故而水平对置双缸发动机也被称为“拳击手”发动机 。
水平对置发动机的活塞和曲轴惯性力能被相对为对向布置的两个气缸抵消而达到平衡，从而产生了绝佳的活塞惯性抵消作用 。此外，其发动机的重心低，在弯道中的操控稳定性十分优良 。
由于两个气缸向横向延伸，风冷效果显著，维修也较其他型式的发动机更为便利 。在力的理论上，惯性力的一阶振动和二阶振动都能完全平衡，而且两个汽缸的点火间隔相等，以上两点都有助于提高发动机的平稳性，因此，从平衡角度来看，这是一种很好的结构型式 。
【摩托车水平对置发动机有啥优缺点 水平对置发动机】平对置发动机横向体积大，如果不幸遇到事故时，发动机容易受到结构性的伤害 。大家有不同看法，欢迎评论 。
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