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CES 轮胎寿命固特异

生活经验知识分享

2022 年 1 月 5 日 ， CES 2022 正式回归拉斯维加斯 ， 超过 2300 家参展商（包括 800 家初创企业）的参与下 ， 展示最新的汽车科技、人工智能、数码健康、智能家居科技等等 。
在我们关注BBA和通用等主机厂的新车型时 ， 像博世、大陆集团等零部件供应商纷纷亮剑 ， 当然也少不了轮胎品牌 。
【CES 轮胎寿命固特异】不是所有人都知道 ， 如今的轮胎产业链是对环保非常不友好 。每年全世界都抛弃大量的旧轮胎 ， 它们的用途非常有限——例如制造学校运动场的橡胶跑道 。
为什么旧轮胎不能回收 ， 再制造新轮胎？不是没有 ， 而是非常少 。因为轮胎配方非常先进 ， 回收的轮胎再造很难达到新轮胎的技术标准 ， 而且回收成本上也比从橡胶和石油化工材料制造新轮胎要高 。
德国马牌可持续概念轮胎Conti GreenConcept
大陆集团旗下的德国马牌轮胎大家非常熟悉 ， CES期间展示其可持续概念轮胎Conti GreenConcept 。
Conti GreenConcept 绿色概念轮胎是一套立足于产品整个价值链的综合解决方案 ， 它从原材料采购、产品生产、产品使用到产品生命周期终结的每个环节出发 ， 最大程度地降低资源消耗 。
德国马牌轮胎的开发工程师和材料专家在三方面技术来实现：第一是采用50%以上的可追溯、可再生及可回收原材料 。第二是研发节能型的轻量化创新科技 。第三是使用可再生胎面以延长轮胎使用寿命 。
例如马牌一直在寻找替代橡胶的新材料 。他们有一个大的技术发展计划 ， 研究从蒲公英根部提取天然橡胶制造轮胎 。目前正在德国的实验室种植和测试这一发明 。
这项研究如果成功 ， 将可以在轮胎的生产地种植蒲公英 ， 这对可持续发展更加有利 。这样就不再需要花费不远万里地从越南、马来西亚、印度尼西亚、巴西这些遥远的国家进口天然橡胶 。
马牌计划最迟到2050年 ， 将能使用100%可持续生产的材料生产其轮胎产品 ， 包括所有供应链上实现碳中和 。
固特异可持续性材料含量达70%的环保概念胎
在CES进行期间 ， 固特异在俄亥俄州的阿克伦宣布成功研发并推出一款环保概念轮胎 ， 其可持续性材质含量高达70% 。
概念轮胎采用了13种特殊成分 ， 涉及9个不同轮胎部件 。例如特殊炭黑技术、大豆油和稻壳灰等有意思的材料 。
大豆油是一种生物基原料 ， 可以降低石油基原料的使用 ， 有助于在不断变化的温度环境中保持轮胎橡胶混合物柔韧性 。
而固特异利用稻米加工的副产品——稻壳灰 ， 制成的独特二氧化硅 。二氧化硅是轮胎中一种常用的成分 ， 有助于增强抓地力和降低油耗 。还有从塑料瓶和其他塑料废料中回收而来的聚酯 ， 再转化为适用于轮胎帘布的环保材料 。
固特异免充气轮胎装备Starship自动驾驶送货机器人
固特异宣布专为Starship送货机器人定制研发了一款免充气轮胎 ， 目前正处于产品测试阶段 。
固特异和Starship公司在鲍林格林州立大学进行测试 ， 早期的车载轮胎测试数据表明 ， 在胎面磨损、制动和减震方面取得了积极效果 。
每天 ， 送货机器人要在各种天气状况和道路条件下完成数千次送货 。免充气轮胎用在使用频繁的配送车上 ， 能起到延长轮胎使用寿命和轮胎维护频次的作用 ， 毕竟国外人工贵呀 。
Starship Technologies是Goodyear Ventures的投资组合公司 ， 直接向客户递送和交付包裹、杂货和食品 ， 目标是建立并运营由1000余个自动驾驶送货机器人构成的物流网络 。

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