现在很多汽车都是手自一体的 ， 这样也会更方便 ， 大家也可以发现只要是手自一体的汽车价格都会比较高 。那么 ， 手自一体和amt是一回事吗？一起来看看小编带来的介绍吧！
高端车为什么都是手自一体
1.买家的原因 。高端车的购买者更追求驾驶的便利性和舒适性 ， 而不是驾驶体验 ， 所以自备车更适合他们 。而且无论是入门级的高端车 ， 还是更高级的高端车 ， 价格都比较贵 。如果用手动挡 ， 就是在降低生产成本 ， 这自然会降低汽车的价格 ， 所以即使生产了 ， 也没有多少人会买 。
2.环境因素 。其实在我们国内市场 ， 高端车之所以集成是为了满足消费者的需求 ， 但是在欧洲国家 ， 手动档的比较多 ， 因为那里的人比较喜欢手动档的车型 ， 但是手动档可能有 我们国家没有市场 ， 所以我们必须在当地进行谈判 。
手自一体和amt是一回事吗
1、操作性能不同 。amt在运行时 ， 安装了专门的电控单元控制装置 ， 在不改变原电动变速器主体结构的情况下 ， 替代原机械变速器 。换档动作由手动完成 。手自一体变速箱也是自动变速箱的一种 ， 通过电控系统模拟手动变速箱的运行 。
2、性质不同 。amt变速箱是用来改变来自发动机的转速和扭矩的 ， 手自一体是汽车手动换挡和自动换挡的结合 。
3、特点不同 。手自一体变速箱可以提高自动变速箱的操控性和经济性 ， 将原电脑自动确定的换档时间返回到驾驶员手中 ， 但amt不是这样的 。
手自一体怎么操作
手自一体变速箱的手挡模式只能控制前进挡 ， 不参与其他档位的工作 。支持手自一体的变速箱 ， 通常在操作台标注符号“-”和“+” ， 在前进挡D挡往左或往右掰换挡把柄 ， 就能进入手动换挡模式 。
【高端车为什么都是手自一体，手自一体怎么操作】至于说加减档安装位置 ， 一般有两种安装位置：换挡机构把柄处和方向盘背后的换挡拨片 。有的车辆机油换挡拨片又可以在换挡把柄操作 。手自一体变速箱的手动模式更多是为性能取向的车辆服务 ， 可以尽可能将发动机保持在低档位高转速转台 ， 使得每一次的动力请求既即使有迅猛 。能够大幅度提升驾驶员对发动机动力的控制 。
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