将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮 ， 要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐 ， 皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针) ， 皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm) ， 保证皮带端面在同一平面内 。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分 ， 通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确 。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小 ， 传动精确 ， 自身变化量小而且易于补偿 。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短 ， 因此要定期更换皮带 。
【正时皮带怎么装】正时皮带的作用是起到承上启下的 ， 上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴 ， 这个凸轮轴上有凸轮 ， 它的接触点是小摇臂 ， 摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力 ， 起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体 ， 顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候 ， 这时候进气门、排气门都关闭 ， 压缩比产生、分电器打火 ， 内燃开始并产生动力 。
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