正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换 ， 但由于品牌和发动机不同 ， 会有所差异 ， 建议按照使用手册进行 。火花塞是否需要更换时拆下来检查 ， 观察其颜色和电机之间的缝隙 ， 陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气 。如果觉得拆下来不方便 ， 也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难 ， 怠速是否抖动 ， 或者感觉到发动机性能有无明显下降 ， 如果有这些症状发生 ， 很有可能火花塞使用期限到了 。
可参考以下标准进行保养更换：
1、铂金火花塞在4万公里左右更换；性能下降时表现为阴极烧蚀 ， 造成点火间隙变化与稳定性下降 ， 建议定期更换；
2、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；建议不要超过4万公里 ， 否则点火效能下降 ， 导致发动机功率下降；
3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换 ， 性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化 ， 出现漏气现象而导致缸压下降 ， 动力不足 ， 勉强使用油耗加打 ， 效能更差 ， 建议定期更换 。
火花塞定期更换以外平时要注意保养 ， 定期清洁积碳避免积累过多的积碳导致漏电甚至不能跳火 ， 清洁时不要用砂纸、金属片等除垢 ， 要在汽油中使用毛刷清洁 ， 以防火花塞的外表陶瓷体磨损 ， 采用正确的方法清洁火花塞 。
【火花塞多久换一次? 火花塞多久换一次?帕萨特】现实中 ， 有些人常常用火烧的方法来清楚火花塞电极及裙部的积碳和油污 ， 这种看似有效的方法 ， 其实是十分有害的 。因为火烧时 ， 温度难于控制 。很容易将裙部绝缘体烧裂 ， 造成火花塞漏电 ， 而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现 ， 给排除故障带来很大麻烦 。
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