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飞云江大桥 飞云永宁大桥最新消息

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飞云江大桥（飞云永宁大桥最新消息）
据招标公告内容显示，第QZ01标段为永宁大桥段全过程工程咨询服务，项目北起飞云江北岸瑞光大道中心，南至飞云江南岸纬六路中心，长约2.9公里，其中跨江范围长约1.1公里，道路规划红线宽度70米 。本标段项目估算总投资约32.2亿元，其中建安费约20亿元（含代建S3轨道交通工程土建建安费），合同估算价约5807万元 。施工工期约48个月 。

（图片来源于《温州市域铁路 S3 线一期工程及其附属配套工程（瑞安段）——永宁大桥航道通航条件影响评价报告》）
项目的技术标准：本项目永宁大桥为跨飞云江公轨合建特大桥，根据工可评审推荐采用双层合建：下层为一级公路（集散功能）标准，设计速度60km/h，双向4车道+两侧非机动车道规模（远期改造为双向6车道）；上层为城市快速路标准，设计速度80km/h，双向6车道规模 。永宁大桥段全线荷载按照公路-Ⅰ级和城－A级双控；轨道交通荷载：市域动车，设计车速140km/h，采用ZS活载图式 。人群荷载：按照《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）（2019年版）取用 。
飞云江通航标准：（1）主通航孔：3000t级海轮双向通航，通航净宽207m，通航净高30.5m；（2）副通航孔：500t级海轮双向通航，通航净宽为103.5m，通航净高为17.5m；（3）设计最高通航水位4.77m（85国家高程系） 。

（图片来源于《温州市域铁路 S3 线一期工程及其附属配套工程（瑞安段）——永宁大桥航道通航条件影响评价报告》）
此次招标文件的相关附件中，有一份《温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）可行性研究报告永宁大桥专篇》 。
小编摘取编辑了《温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）可行性研究报告永宁大桥专篇》的部分内容，普及一下永宁大桥工程的概况 。
工程范围
永宁大桥及接线是温州市域铁路 S3 线及其附属配套工程跨越飞云江的重要节点 。本次工程范围从飞云江北岸瑞光大道至飞云江南岸纬 6 路，长约 2.9 公里，其中跨江范围长约 1.1 公里 。
建设的必要性
本项目将以跨江大桥形式连接江南新区和瑞安市安阳城区，将极大的改善江南新区的交通区位，提升南岸片区土地价值，激活新区开发潜力，加快瑞安城市拥江融合发展 。
建设规模
标准段高架采用双向 6 车道规模；跨飞云江段，由于地面交通的汇入，双向6 车道规模下饱和度超过 1，因此过江交通建议采用不小于双向 8 车道 。
项目起终点
【飞云江大桥 飞云永宁大桥最新消息】
永宁大桥及接线工程起点为瑞光大道平交口，终点为纬 6 路平交口 。
线（桥）位方案
桥位主要受城市规划路网控制，沿规划温瑞大道线位，无比选方案 。

（图片来源于《温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）可行性研究报告永宁大桥专篇》）
桥梁工程概况
飞云江江面宽度辽阔，桥位处水域全宽约 1100m，且需满足海轮的通航要求，因此需修建跨越飞云江的特大桥梁 。飞云江特大桥（永宁大桥）主桥推荐采用公路和轨道共建的形式 。
建设时序
温州市域铁路 S3 线附属配套工程（瑞安段）建设应早于或同步于 S3 线瑞安段建设 。考虑到永宁大桥属于公铁合建大桥，工程条件复杂，工期长，是本项目的控制性工程，因此建议作为“先行段”率先建设 。
永宁大桥“先行段”工程内容建议包括主桥、两侧近江接线匝道、必须要同步建设的 S3 土建工程及必要的临时性道路，能够保证建成后能够立即为两岸沟通服务，同时不影响未来 S3 线的施工 。
实施计划
大桥先行段预计2021年07月开工，建设期4年 。

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