雪铁龙怎么样 东风雪铁龙老款车图片


在国产车还没有自己技术的时候 , 我国的汽车市场大多都是合资车的天下 。除日系车和德系车之外 , 法系车辆品牌的销量也很多 。其中表现比较好的就是东风雪铁龙 , 今天车叔带着大家一起来了解一下这个品牌 , 看看雪铁龙旗下主流车型销量究竟如何 。下面 , 我们从这个品牌中挑选几个车系来聊聊 。

轿车:东风雪铁龙C5
这个系列曾经一度十分火爆 , 也曾作为法系车的旗舰产品 , 国产后官方报价为16.99万-30.09万之间 , 主打是轻奢路线 。空间方面的舒适性还是不错的 , 整车长宽高为4825mm×1860mm×1480 mm , 轴距是2815mm , 定位是一台中大型的轿车 。搭载动力为1.5T的涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱 。最高马力167Ps , 最大功率123kW , 最大扭矩为245N?m 。虽说配备了CVVT连续可变气门正时的特有技术 , 但是在这个价位上 , 搭载的是1.5T排量 , 在和同级别车型对比时 , 差距太大了 。

随着销量的下滑以及久久未有新款上市 , 2021年东风雪铁龙宣布雪铁龙C5正式停售 。虽说也成为了一些准车主心中的意难平 , 但是性价比跟不上被淘汰也是早晚的事情 。雪铁龙C5的颜值相对来说还是不低 , 前脸走的是时尚大气路线 , 搭载一体式的进气格栅 , 不会模糊主题 , 挺有运动风的感觉 。再加上车身线条较为流畅 , 看上去也不圆润 。然而就是功能和价位不相符 , 所以许多人也不会考虑这台车 。

东风雪铁龙C6
这款车算是C5升级版 , 跟着车叔一起来看看多了些什么功能吧 。外观还是秉承了家族式的延续 , 没有多大的改变 , 不出彩但是也不平庸 。车身长宽高是4980×1858×1475 mm , 轴距为2900mm 。在空间上比雪铁龙C5要强上不少 , 动力方面有两种选择 , 第一是1.6T涡轮增压发动机配6挡手自一体变速箱 , 以及1.8T配8挡手自一体变速箱 。前置前驱的车身拥有胎压监测、疲劳驾驶提示功能、倒车影像和定速巡航 。官方定价为18.99万-27.59万 , 比C5的价格要稍微低一点 。

基本了解这台车之后 , 车叔也去看了一下雪铁龙C6近半年的一个整体销量 。截止到今年四月份 , 雪铁龙C6的销量都是呈现一个低迷的状态 , 基本上每月的销量也才几百台 。这对于一个曾经作为法系车代表的品牌来说 , 打击还是很大的 。

其实雪铁龙C6的销量这么低 , 和车身定位是有很大关系的 。现在的消费者买车比较看中性价比 , 作为一台中型车 , 没有自己的核心技术 , 是不容易打出自己的天下 。再者 , 如今汽车市场的竞争如此激烈 , 新能源车系也是来势汹汹 , 中型车普遍的油耗都比较大 , 在中国市场上已经不再吃香了 。
SUV:天逸C5 AIRCROSS
天逸C5 AIRCROSS是一台紧凑型的SUV , 车身尺寸为4510×1860×1670 mm , 轴距为2730mm 。从数据中可以看出 , 天逸 C5 AIRCROSS的空间不是很占优势 。官方给出的价格范围为15.97万-22.97万 , 不太符合主流消费者对性价比的要求 。天逸 C5 AIRCROSS也是拥有两个动力系统的 , 分别是1.6T涡轮增压发动机 , 以及1.8T的涡轮增压发动机 , 都是配备的8挡手自一体变速箱 。在功能方面 , 拥有可开启的全景天窗、和12.3英寸的液晶仪表盘 。矩阵式的大灯结构 , 配上LED的光源 , 大灯设计还是可以加分的 。不过出彩的配置还是很少 , 至少没有让人眼前一亮的功能 。

在经历那么多车型之后 , 天逸 C5 AIRCROSS其实是被寄予厚望的 , 也是东风雪铁龙推出的重磅车型 。从最近半年的销量来看 , 天逸 C5 AIRCROSS还是没有扛起重担啊 。近几个月的销量都是徘徊在一千多辆 , 占据整体销量的份额也是少得可怜 。

车叔总结
东风雪铁龙作为曾经辉煌过的品牌 , 到如今不再吃香乃至于如今越来越边缘化 , 其实也是有迹可循的 。首先我们从造车的思路来分析 , 作为法系车他们至今都没有明白中国市场究竟需要什么类型的车 。再加上法国人卖车的思维非常的高傲 , 觉得自家品牌的车辆无可挑剔 , 说白了就是没有认清自己品牌和其他品牌存在的差异 。这些种种 , 让东风雪铁龙的车越来越难卖 , 哪怕是新款车型也很少可以吸引到消费者 。另外 , 东风雪铁龙的价格一向比较昂贵 , 优惠幅度也比较小 。如果是几年前的销售市场可能还会好卖一些 , 现在的汽车品牌越来越多 , 而国产车的质量也越来越好 , 东风雪铁龙自然是会被淘汰的 。如果想要扭转局面 , 东风雪铁龙还是需要在自己身上找找原因 。?
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