镇江市高等专科学科和南京铁道职业技术学院，从办学历史、专业设置、院校背景等方面来综合比较，南京铁道职业技术学院更好 。
一、镇江高等专科学校
镇江高等专科学校是镇江市政府举办的全日制高等专科学校，由原镇江教育学院、镇江市职业大学和江苏省广播电视大学镇江分校于1992年合并组建 。与合并的单位，原来基本是成人教育学校，这种水平如何？合并之后也升不了本科的水平 。建校后，2001年合并了江苏省劳动经济学校，2003年合并了江苏省丹阳师范学校、镇江市中小学教师（校长）培训中心，2013年合并了镇江卫生学校 。后并入的三个学校也就是中专水平，一个中心也是成人培训单位 。几个成人教育单位，再加上几个中专，凑在一起能够是大专吗？
在我看来，镇江市把这些单位硬凑在一起，够不够全日制专科院校的水平都有待商榷 。这种合并，实际是上让几个矮子站在一起，其实就是一群矮子 。
学校现有48个高职专业，涉及到11个专业大类，包括医药、外语、电气、电子、计算机、机械、财经、旅游、师范等。学校开设的专业种类，与社会需求结合的还比较好，冷门专业很少 。至于专业水平，只能说是一般 。好在镇江也是苏南地区，周边经济比较发达，人才需求比较旺盛，毕业生找工作应该还可以 。
二、南京铁道职业技术学院
南京铁道职业技术学院是一所省属公办高职院校 。学校前身是1941年创办的南京特别市立第一职业中学，经过南京市立商业学校、南京市立财经学校等阶段 。1955年学校更名为南京铁路运输学校，隶属于原铁道部 。2002年升格为高职院校，更名为南京铁道职业技术学院，2004年划转为江苏省管理 。学校是江苏省省级示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校 。
学校从1955的起就隶属于原铁道部，是全日制中专 。经过40多年发展，升格为专科院校也是水到渠成的事 。在转为高职院校后，学校的发展也比较受肯定 。省级示范校、国家优质校也是能够说明问题的 。
学校有5个与其他院校联合培养的本科应用型专业
轨道交通，与南京工业大学“3+1”联合培养本科应用型人才；电气化铁道技术与苏州大学3+2“”高职本科分段联合培养；物流管理，与南京林业大学“3+2”高职本科分段培养；计算机网络技术，与南京工业大学“3+2”高职本科分段培养；车辆工程技术，与大连交通大学轨道交通创新型技术人才培养 。
学校有运输管理学院、通信信号学院、动力工程学院、经贸学院、艺术设计学院等二经学院，专业设置主要以铁道类专业为主 。毕业生进入铁路系统就业的比较多，就业质量相对来说比较好 。
结论：这两所学校都是专科高职，但是从多个方面综合分析，还是南京铁道职业技术学院更好 。
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