1、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时 ， 应尽可能地利用发动机制动 ， 灵活地运用驻车制动 ， 尽量减少脚制动 。如果使用脚制动 ， 最好用间歇制动 ， 且不可一脚踩死 ， 以防侧滑 。
2、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时 ， 必须利用发动机制动 ， 结合间歇制动来控制车速 。由于长时间使用制动器会影响制动效能 ， 甚至失去制动作用 。因此 ， 遇到这种情况 ， 应适当停车休息 ， 待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶 。
【汽车怎样合理利用发动机制动】3、利用发动机制动时 ， 需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位 ， 并根据车速大小给以适当的车轮制动 。挡位太低 ， 车速太慢；挡位太高 ， 车轮制动器作用太频繁 。
