“独眼巨人号” 与百慕大三角联系起来的首批事件之一、该地区最著名的沉船事件 ， 就是美国海军“独眼巨人号”在1918年的沉没 。这艘170米长的军舰1910年下水 ， 在第一次世界大战期间充当美国海军的运煤船 。它在从巴西的里约热内卢驶往美国马里兰州巴尔的摩的途中失踪 ， 再也未到达 。具体地说 ， 1918年3月3日和4日 ， 它在安第斯群岛的巴巴多斯岛非计划停靠以补充物资后 ， 就神秘消失 。既未发现这艘船的残骸 ， 也未收到它的求教信号 。“独眼巨人号”及这艘船上306人的失踪 ， 是美国海军史上迄今为止最大的单起非作战损失 。
尽管“独眼巨人号”的沉没至今是谜 ， 但这起事件却可能发生于巴巴多斯和巴尔的摩之间的任何位置 ， 而不见得是发生在百慕大三角 。百慕大三角理论的支持者认为 ， 没有发出求救信号正是这艘船离奇失踪的证据 。但事实上 ， 1918年的无线电通信根本就不可靠 ， 一艘迅速下沉的大船来不及成功发出求救信号一点也不奇怪 。
“复仇者”鱼雷轰炸机
“硫皇后号”失踪 1963年 ， 搭载液体硫黄的美国海军“硫皇后号”油船在美国佛罗里达州南岸海域失踪 。船上39人和船的残骸均未被找到 。尽管有关百慕大三角的多本书中均提到了这艘船的失踪 ， 但它们的作者都没有提及美国海岸警卫队当时对此事的调查结论：这艘船的状况不好 ， 根本就不该出海;该船曾经失过火;另外 ， 这一级别的船只都有一个“软肋” ， 当龙骨被锈蚀破坏时会发生断裂 ， 导致船体一分为二 。当这艘船从原来的油船改为搭载液态硫黄后 ， 船体结构被进一步弱化 。这一改装导致“硫皇后号”的重心严重偏高 ， 翻船的风险大大增加 。如此看来 ， “硫皇后号”的倾覆和沉没是命中注定的 ， 把它归因于百慕大三角实属牵强 。
“魔鬼三角”事件是因为“魔鬼生气”?
【百慕大大三角船只失踪事件 死亡百慕大三角之谜】DC-3型客机 1948年12月28日 ， 在从美属波多黎各的圣胡安飞往美国佛罗里达州迈阿密市途中 ， 一架DC-3型客机失踪 。当时天气不错 ， 能见度高 。据飞行员报告 ， 当时这架飞机距离迈阿密市不到80千米 。然而 ， 这架飞机、机上3名机组成员和29名乘客全部失踪 。尽管官方调查未对这架飞机的失踪原因给出定论 ， 但有一点很明确：这架飞机起飞时 ， 机上电池充电未满 ， 这可能干扰飞行期间的通信 。当时 ， 从迈阿密传给这架飞机的信息——风向已经改变——很可能并未被飞行员收到 ， 导致他在错误方向上继续飞了80千米 ， 从而大大偏离航向 ， 最终可能由于燃油耗尽而坠机汪洋大海 。
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