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国际货运和国际物流有什么区别？国际快递和国际物流又有什么不同？

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物流和货运从范畴上说，区别不大，所有的物流对象都可以是货物 。
但是从属性上说，国际物流一般指那些国际物流公司，这些公司有自己的物流运输资质、车辆、船只，能从事第二方、第三方物流业务；国际货运一般指那些国际货运代理公司，这些公司实力也比较雄厚，但他们是专业的第三方物流服务商，也就是说货运代理公司可以自己没有车辆和船只，但是能够整合各段运输资，满足客户的物流需求 。
那么国际快递和国际物流又有什么不同？国际快递和国际物流的区别：
1、运输对象的大小不同
国际快递公司主要运送文件类、个人物品类以及50千克以下的小批量货物 。比如各种单据、账单、生活用品以及小批量的书籍、特产、水果、小吃等小物件 。物流公司主要运送大型物品、大批量货物 。比如大批量的家具、家电、电子产品、原材料、数量大的零配件、大中型机械、大件设备等 。
2、服务深度&服务标准不同
国际快递企业由于其需要接受大量零散的订单，所以必须设立一定的门槛来快速筛选承运物，这样就造成了快递相比物流的一个很大的特点那就是标准化 。由于快递公司的运营模式，在整个流程中并不需要长时间存储承运货品，所以尽快的处理并转运才是快递的主要功能 。
综合国际物流服务有一个特点就是定制化，面对不同消费者提出的特别的需求，需要依照客户需求，尽量在技术上提供可能去满足，为了具体项目去设计解决方案 。
3、价格和费用有所不同
【国际货运和国际物流有什么区别？国际快递和国际物流又有什么不同？】 国际快递的单位价格较高，只适合运送文件类和小件、少量货物 。
如果货量大，必须找国际物流公司，货量越大，找国际物流公司越划算 。如果刚好够整车更好 。一般来说，整车物流比零担物流经济性更好一些尤其是单位成本 。
4、末端递送模式不同
快递服务，大家都很熟悉，末端递送一般为递送员送到客户手中，一般*小的递送工具可以是电单车之类的，方便与穿梭在大街小巷，人群密集的住宅区之类 。
5、货物储运环节不同
国际快递类型企业一般没有长时仓储环节，都是使用的快速转运仓来进行区域内部的快件分拨，转运，这也是为了支持快递服务特点而产生的大批量，高时效，快速分拨转运 。
6、与客户关系的紧密程度不同
国际快递业务与客户一般是相应业务员负责相应片区的收取件，对于公司客户来说，有固定订单且数量有保证的话，快递公司会安排每日定时上门收取件 。其它更深的合作模式我不清楚，也希望了解的朋友能够补充 。
7、服务对象不同
国际快递的服务对象主要为需要快递各种单据和单证的公司、单位等组织以及需要快递私人物品的个人（包括网上购物） 。比如你从亚马逊**购东西，都是通过快递（DHL、EMS、UPS、TNT、FEDEX）送到你手中，而不是一般的物流公司 。
国际物流的服务对象主要为工厂、商贸企业等单位，比如某工厂有10吨货物需要从西安运到天津港海运出口，就需要找专业的国际物流公司，而不是一般的快递公司 。也有一些个人物品发物流的尤其是当数量较大时但相对快递来说不是很多 。
8、递送时效要求不同
从速度和时效上看，国际物流总体上不如快递，但也不会比国际快递慢很多，尤其是国际物流专线运输的整车货物 。快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2-4天到 。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到，尤其是零担物流 。快递都是门到门，上门取件，直接派送到收件人手中；物流有的也可以上门提货，送货到收件人手中，但是也有的物流需要发货人送到指定的物流网点或收货人自己到物流网点提货 。
9、达成交易的形式不同
个人觉得国际快递企业，在面对个人业务时，个人议价能力和可能较低，而大企业作为甲方，议价能力较高，在达成合作的过程中能够产生的影响力也更大 。
快递企业在运营中，将零散的，面对个人的业务集中起来，对业务总量进行集中定价，特别如顺丰这类直营企业，在定价方面有强大的执行能力，直接在运单上体现出透明的运费价格 。结算模式有到付、预付、第三方等 。快递对于普通消费者没有竞标的流程，依靠平时的口碑，价格，时效性选择（也算一个即时的竞标吧） 。选定快递企业，确定合作关系后，快递公司提供的是标准化的、非定制化的服务 。交易的完成，大多数是直接和递送人员交接的，付费签单，短平快 。
国际物流公司在和企业达成协议之前，一般需要经过几轮的投标，在双方都明确了对方的需求和能力之后，再确认合作 。
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