说到临沂和日照 ， 两个为什么分开 ， 而这就要从不日照的建市历程说去了 。日照是由县城改成了县级市 ， 再到升级成为了地级市 ， 再到了地级市的社区带县 ， 其经济实力不断的发展壮大起来 。虽说日照的经济总规模还不算突出 ， 但是经济增长速度还是在全省地级市中名列前茅的 。临沂和日照分开之后两者发展的都是很不错的 ， 不管如何进行区域划分 ， 合作共赢应该是主要基调 。
【日照划归临沂 日照要划给临沂吗】1985年3月22日 ， 国务院以〔85〕国函字43号文批准撤销日照县和石臼港办事处(1984年设立) ， 建立日照市(县级) ， 并于当年5月1日正式对外办公 ， 从而结束了日照县治的历史 ， 使日照跨入了城市的行列 ， 揭开了日照历史新的一页 。当年我正在上初中 ， 记得当时很多牌子都由日照县改成日照市 ， 当然还是由临沂行署管理 ， 行政区划属于临沂 。
随着石臼港 ， 兖石铁路还有岚山港的建设推进 ， 日照市的发展进入新阶段 。日照市虽有区位和港路诸多优势 ， 但由于当时还是个县级市 ， 受规格和体制客观条件的制约 ， 日照的发展并不快 ， 为充分发挥日照的港路和区位优势 ， 加快城市和区域经济的发展 ， 日照市委、市政府的决策者们高瞻远瞩 ， 作出了一个大胆的设想 ， 准备提请上级将县级日照市升格为地级市 。从1988年1月31日的报送《关于要求将日照市升为地级市的请示》初稿到1989年6月12日国务院以国函〔1989〕43号文件批复日照市升为地级市 ， 这时候地级市行政区域不变 ， 不增加人员编制 。这样经过几个月的准备工作 ， 到当年的11月5日地级日照市正式对外办公 ， 临沂和日照从此彻底分开了 。我记得当时上高中的考试卷也由临沂统一试卷改为日照统一试卷 。
地级日照市成立之初 ， 区域规划就是原县级市的区域 ， 地级市的辐射带动作用发挥不出来 。因此下一步的设区带县工作就提上了议程 。1992年12月7日 ， 国务院领导作出日照市设区带县的批示 ， 同意设立日照市东港区 ， 将潍坊市的五莲县、临沂地区的莒县划归日照市管辖(民行批〔1992〕158号) 。日照辖一区带两县 ， 日照市的城市规模得到了扩大 ， 临沂的莒县开始归日照市管辖 。这样临沂和日照的划分又进了一步 。
其实 ， 城市的分开或者合并也是为了经济更好地发展 。现在临沂市经济发展也很快 ， 也是一个较大物流商品集散中心 。发展临港产业 ， 需要借助于岚山港作为出海口 。我觉得临沂与日照的合作可以向纵深发展 ， 不能让地域分割阻碍了经济发展 ， 更需要合作共赢 ， 一切都要以经济和社会发展大局为重 。
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