现在船公司进出口商品时需要征收LSS附加费,LSS是什么意思?海运lss是什么费用?
海运LSS是什么费用:
LSS的英文全称为Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge,意为“低硫附加费”,是众多的航运附加费中的其中一个费用 。
海运lss由来:
为支持节能减排,航运业出台船舶排放标准 。2015年1月1日起,应使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油 。此外,如果船舶使用与低硫燃油同等效果的废气清洗系统,可免除低硫燃油使用要求 。2015年1月1日起的这个限制排放标准同样适用于另外三个IMO划定的排放控制区(ECA) 。
按照这个排放限制,要降低燃油排放硫含量,船舶在进入这些控制区域时就必须使用价格和标准更高的燃油,或者加装废气清洗系统,这些都将导致成本上升 。于是低硫燃油附加费LSS出现了 。
LSS低硫附加费收费标准:
各船公司收取的LSS费不一样,基本港和转运港收费标准也不一样 。对于基本港,通常是15-25usd/TEU,如欧洲基本港,部分船公司收费情况如下(费用可能会调整,仅供参考):
美国总统轮船APL:USD20/TEU
日本邮船NYK:USD25/TEU
东方海外OOCL:USD24/TEU
地中海航运MSC:USD15/TEU
马士基航运MSK:USD15/TEU
中远集装箱COSCO:USD20/TEU
达飞轮船CMA:USD25/TEU
川崎汽船KLINE:USD25/TEU
LSS如何报价:
不同货代对于LSS的报价方式可能有所不同 。
【海运lss是什么费用?LSS加费定义、收费标准及费用承担主体详解】 有的货代是ALL IN价,即LSS费用已经包含在海运费里面,不再作为一个单独费用列出来 。有的货代把LSS费用单独列出来 。
发货人在询价时最好问清楚,是否包含了LSS费用
lss费用由谁承担:
一般认为LSS费用不属于起运港本地费用(local charge),而是属于海运费的一个组成部分,所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个ALL IN价是合理的 。
如果做的是FOB指定货,FOB条款不含运费,作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担 。
如果是C&F或CIF条款,LSS费应该由发货人承担 。但是对于船公司来说,他们基本都默认起运港shipper预付此费用 。
以上是关于LSS低硫附加费的详细介绍 。(内容来源:网站投稿者提供不代表本站言论)
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