电动汽车制造商蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌在周日在Yicai.com上接受采访时说,蔚来汽车正在积极准备进入和全球市场。
关于为什么蔚来汽车不打算更早进入国际市场的原因,李斌表示,如果该公司无法大规模生产车辆,进入等市场将毫无意义 。
因此,蔚来汽车正在建立自己的“护城河”,并提高蔚来汽车的江淮汽车工厂的产能 。
【蔚来计划进入包括在内的全球市场】李斌说,到今年9月,蔚来江淮汽车工厂的产能将提高25%,达到每月约5,000辆 。
李斌还表示,蔚来汽车的第四款车型也将在蔚来汽车江淮工厂生产 。
自成立以来,蔚来汽车在7月累计交付了50,000单位 。
李斌在成都车展上说:“从短期来看,蔚来汽车刚刚跨过了生死关头 。”
今年4月,蔚来汽车从安徽省合肥市政府获得了70亿元的融资 。7月10日,蔚来汽车从六家中资获得了104亿元人民币的授信额度 。
此外,蔚来汽车还在市场获得了约9亿美元的融资 。
NIO于7月24日发布了其轿跑车SUV NIO EC6,这是其第三款量产车型 。
NIO EC6的预补贴价格范围为36.8万至52.6万元,将于9月下旬开始交付 。
李斌在上述采访中表示,NIO EC6将直接与特斯拉Model Y竞争,后者是特斯拉推出的第五款车型,并于今年3月在开始交付 。
如果遵循制造的Model 3的定价策略,制造的Model Y的起始价格很可能会低于NIO EC6的起始价格 。
但是,李斌认为,NIO EC6仍比特斯拉Model Y具有与众不同的优势 。
李斌说:“我们所有的汽车都是双电机,Y型和3型都是单电机,” NIO支持电池更换,这具有一定的优势 。
他认为,尽管特斯拉和蔚来汽车之间存在竞争,但事实是,电动汽车在整个乘用车市场中的规模仍然相对较小,并且仍然优先考虑扩大市场规模 。
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