柴油发电机怎么使用
针对问题，我来介绍一下 。
将负荷限制旋纽转到6的位置 。
按下启动阀，着火后既松手 。
检查各油压，水压 。
将负荷限制旋纽转到最大位置 。
柴油发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，把控制开关切于手动(MAN)位置后，柴油发电机组即可自行启动 。
把控制开关切到自动(AUTO)，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动 。
当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时ATS即送来停车信号，柴油发电机组即会自动停止 。
柴油发电机注意哪些事项自动状态
1．保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压 。
2．保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开 。
3．曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内 。
4．油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开 。
5．发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置 。
6．机组配电屏的模式开关在“自动”位置 。
7．散热器风机开关打在“自动”位置 。8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机 。
手动启动
1．室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热 。
2．检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走 。
3．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位 。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置 。
4．检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置 。
5．检查起动电动的蓄电池组电压是否正常 。
6．检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮 。
7．检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位 。
8．启动进风和排风机 。
9．按动发动机的起动按钮，使其启动运转 。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动 。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功 。
并联供电
1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常 。
2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致 。
3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置 。
4．观察同步指示器的指示灯及指针 。5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关 。
6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置 。
7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效 。
8．手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作 。
运行安全
1．按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化 。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃ 。
2．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充 。
3．勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常 。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯 。
4．查充电器是否正常充电 。
5．倾听机器的各部分运转声响是否正常 。
6．手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常 。
7．留意发机或电器设备是否有焦糊等异味 。
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