最简单的密码锁，常见于低安全设定的单车锁，使用多个拨圈 。把锁的轴向外拉，这时轮动被拉紧的拨圈，听到小小的「卡」声表示这个齿已进入了正确的凹位 。重覆这步骤，很快便可以把锁打开 。单一转盘式：部分密码挂锁可以拉紧锁头，然後转动转盘直至不能再动，这样便能把密码找出 。密码箱密码锁：把三个密码齿轮下面的缺口，转到同一个方向，依次转动密码轮子，最多转9次，就可以打开行李箱 。
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1、多拨式
最简单的密码锁，常见于低安全设定的单车锁，使用多个拨圈 。每个圈的中间有凹位 。锁的中心的一条轴，上有数个凸出的齿，用来卡住拨圈 。当拨圈转到正确的密码组合，锁便可以打开 。这种锁是最容易打开的 。很多这类锁根本无需知道密码都能开启 。除非它的内部组件造得完美无瑕，否则只要把轴向外拉，其中一个齿便会比其他更为拉紧拨圈 。这时轮动被拉紧的拨圈，直至听到小小的「卡」声，表示这个齿已进入了正确的凹位 。重覆这步骤，很快便可以把锁打开 。
2、单一转盘式
用在挂锁或匣万上的密码锁可以是只有一个转盘 。转盘推动背後数个平衡碟片或凸轮 。习惯上，开启这种锁时先把转盘顺时针转到第一个数字，然後反时针转到第二个数字，如此直至最後一个数字 。凸轮上通常有凹位，当转入正确的密码後，各位成一直线，锁便可以打开 。这种密码锁较为安全，但亦非全无缺点 。例如，部分密码挂锁可以拉紧锁头，然後转动转盘直至不能再动，这样便能把密码找出 。亦有些转盘密码锁的数字之间有特定关系，使到密码的组合可能性大为降低 。廉价的密码挂锁可以用特别的衬片打开，而无需使用密码 。使用在匣万上的密码锁结构较为严密 。有经验的锁匠可以一面旋转转盘，一面使用听筒小心聆听锁内凸轮的声音，判断可能的密码 。
3、密码箱密码锁
把你的密码箱放到灯光比较亮的地方，或者用手电筒照着也是行的，拨动数字，仔细观察，每组中的一个数字会显示缺口，就把它停留在那个位置，然后找另外两个组的，把三个密码齿轮下面的缺口，转到同一个方向 。然后用手扣住开关，依次转动密码轮子 。
如图，上面是442，然后转成553，最多转9次，就可以打开行李箱了 。
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