哈弗H8，是上汽集团哈弗品牌的一款SUV车型 。它被定位为中大型SUV，主要面向年轻的时尚消费者群体 。作为哈弗品牌的重要车系之一，H8以其出色的设计、丰富的配置和稳定的性能，收获了广泛的好评 。
其中，悬架系统是影响一款SUV车型性能的重要因素之一 。基于此，本文就来介绍一下哈弗H8的悬架系统 。
首先，需要了解的是哈弗H8采用的是四轮独立悬架系统 。这种悬架系统相对于传统的星形悬架和扭力梁悬架具有更好的适应性和稳定性 。特别是对于SUV车型来说，四轮独立悬架系统是更为理想的选择 。
在哈弗H8的悬架系统中，前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮采用多连杆独立悬架 。这种悬架系统可以更好地适应各种路况，提供更好的驾驶体验 。接下来，我们来看看这两种悬架的具体特点 。
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架是汽车上最常见的悬架系统之一 。其结构简单，容易制造且可靠性高 。而在哈弗H8上，这种悬架系统又进行了一些优化，使其更加符合其定位为中大型SUV的特点 。
首先，哈弗H8的前悬架使用的是大尺寸油箱式减震器 。这种减震器不仅可以提供更好的减震效果，还可以增加悬架系统的稳定性，提高驾驶舒适性 。此外，为了尽量减少悬架系统的重量，哈弗H8的前悬架还采用了铝合金轮毂托架，使得整个前悬架更加轻便 。
再加上市场领先的电子液压助力转向系统，哈弗H8的悬架系统可以通过智能调节，更准确地控制车辆的转向，提高车辆的操控性和稳定性，使驾驶更加轻松自如 。
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架是相对于麦弗逊式独立悬架而言的 。它由多个横向和纵向的连杆组成，可以提供更好的悬架控制，减少车身的翘起和下沉 。而在哈弗H8上，多连杆独立悬架被应用在后轮上，也是为了提高悬架的稳定性和驾驶体验 。
在哈弗H8的后悬架中，每个轮子都配备了两个上臂和一个下臂 。同时，多个连接器和拉杆也被用来加强悬架的稳定性 。此外，哈弗H8的后悬架还配备了油箱式减震器，可靠性和减震效果得到进一步提高 。
【哈弗h8用了什么悬架】总体而言，哈弗H8的悬架系统在综合性能和舒适性上表现出色 。它采用了四轮独立悬架系统，具备更好的适应性和稳定性；而在前后悬架的选择上，哈弗H8也均做出了优化，为车辆提供了更加稳定和舒适的驾驶性能 。以此为基础，哈弗H8在市场上获得了广泛的认可，成为了一款备受消费者欢迎的中大型SUV 。
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