cvt和ecvt有什么区别
CVT和ECVT的区别有:1、结构不同:CVT由两组带轮和传动带、油泵、液力变矩器、执行机构、传感器构成;ECVT由一组行星齿轮和两个电机组成 。2、动力方案不同:CVT指普通机械式的无级变速器;ECVT通过集成电机同样可以实现无级变速,不是传动元是动力元,属于动力分配器 。3、工作原理不同:CVT技术中,2号电机担任起步、低速驱动、混动驱动,1号电机主要担任启动发动机和发电工作;ECVT不仅是传递动力,还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出,它实际上是一套动力结合系统,是专门匹配混动车型的动力分配机构 。
Ecvt和cvt有什么区别ECVT与CVT的区别如下:
【cvt和ecvt有什么区别,Ecvt和cvt有什么区别】不同的结构,工作原理,工作原理等 。
1.结构差异
CVT的结构主要由两组皮带轮(主动轮和从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行器(阀体和油路)、传感器和控制计算机组成 。组成比较复杂,钢带承受扭矩有限,只能在小型车辆中作为传动系统使用 。ECVT的结构要简单得多 。它没有传统变速箱系统中的离合器、变矩器或齿轮轴组这样复杂的机构,而是由一组行星齿轮和两个电机组成 。
2.工作原理不同 。
在CVT技术中,2号电机作为起步、低速驱动和混合驱动;1号电机主要用于启动发动机和发电 。大多数情况下,APP engine并不直接驱动车轮 。发动机与卫星架连接,1号电机与太阳轮连接,2号电机与外齿圈连接,外齿圈与动力输出轴连接 。ECVT不仅传递动力,还耦合发动机和电动机的能量,实现动力输出 。所以其实就是一套动力组合系统,是专门与混合动力汽车匹配的动力分配机构 。
3.不同的电源方案 。
ECVT还可以通过集成电机实现无级变速 。这种变速箱结构包括行星齿轮组和两个马达,没有离合器或液力变矩器 。电动机可以耦合发动机的动力输出并提供电动机的动力输出 。实际上,ECVT不是传动元件,而是动力元件,准确地说是动力分配器 。CVT是指普通的机械式无级变速器 。
ecvt与cvt的区别ECVT是一个带有集成电机的混合变速箱 。它的结构和CVT完全不同,但理论上可以实现无级变速箱,所以用同样的英文解释 。
CVT的全拼写是——无级变速器 。三个词的意思是:连续、变化/可变、传输 。结合起来就是连续传输的意思 。与传统的AT相比,CVT可以理解为无级变速器,所以中文解释为无级变速器 。理论上可以做到无固定传动比的变速箱也可以这么叫 。
ecvt和cvt的区别
第一,结构性差异
CVT的结构主要由两组皮带轮(主动轮和从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行器(阀体和油路)、传感器和控制计算机组成 。组成比较复杂,钢带承受扭矩有限,只能在小型车辆中作为传动系统使用 。
ECVT的结构要简单得多 。它没有传统变速箱系统中的离合器、变矩器或齿轮轴组这样复杂的机构,而是由一组行星齿轮和两个电机组成 。
第二,工作原理不同
在CVT技术中,2号电机作为起步、低速驱动和混合驱动;1号电机主要用于启动发动机和发电 。在大多数情况下,发动机不直接驱动车轮 。连接发动机的行星架,1号电机连接太阳轮,2号电机连接外齿圈,外齿圈连接动力输出轴 。
ECVT不仅传递动力,还耦合发动机和电动机的能量,实现动力输出 。所以它实际上是一套动力组合系统,是专门匹配混合动力汽车的动力分配机构 。所以也叫PSD(功率分流装置) 。丰田官方给出的定义是“动力分配器”,而不是“变速器” 。
第三,电源方案不同
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