crv机油增多是哪一款
crv机油增多是2018年3月前1.5t发动机，目前这款车已经停产 。机油增多大多由燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成，比如空气滤芯堵塞、喷油嘴故障、火花塞故障、高压线圈故障、发动机温度偏低、燃油质量不好等 。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳 。国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术 。
crv机油增多解决了没有本田CRV车辆在17、18款的部分1.5T缸内直喷发动机上机油增加，随后被召回 。召回后，进行了ECT和TCU程序升级，主要是因为增加喷射压力和减少喷射量 。经过召回处理，问题大体得到解决 。
202款奥迪关于1.5T的2021款CRV是否还存在机油增多问题？我们先要了解一下为什么本田的这个1.5TB15发动机会发生机油增多，是因为在寒冷的环节下，缸壁温度低，汽油在缸壁上无法燃烧，被垂直运动的活塞像电梯运货一样运输到曲轴箱内与机油融合自一起 。机油就会被汽油稀释的越来越多，因为粘稠度降低，润滑就不给力了，对发动机有间接的危害 。但是，汽油有一个很特殊的物理特性，就是当温度高于60度的时候，很容易被挥发掉，这样就不用担心机油增多了 。本田的解决思路就是让发动机加快小循环（发动机在90度以下的时候是小循环状态，为了快速升温，当到达90度的时候是大循环，为了降温）的时间，让发动机快速进入90度的恒定工作温度，这样就能快速挥发冷启动的时候混入机油里面的汽油了 。所以，现在2021款的CRV用的都是第二代VCET1.5Turb发动机，都是加快小循环的那种，所以不会再出现机油增多了 。
我的是2019款1.5tcrv，它 机油增多，机油乳化主要是2017年2月14日至2018年2月27日生产的，之前公布说是，行驶时间距离太短，无法充分热车造成的，后面召回，已经基本解决了这个问题，并且本田crv现在已经没有出现过很大的质量问题，收回了很大一部分消费者的信心，可以看出，本田crv本身质量也是过硬的 。
不过crv这款优惠有限啊，不怎么降价，保值率还可以，这款车不用去买高配的或者次顶配的，不划算啊，真的 。你把那个钱拿来自己加装，还有剩余 。
个人建议你买本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版，你基本不用再加装什么东西，颜色的话建议你选蓝色或者黑色，白天的时候绝对抢眼 。后悔选了白色，刚开始挺好看的，一段时间后（户外路边停车）白色感觉有点氧化了，没那么白和靓了，有点灰，有点素 。所以建议你选蓝色或者黑色，蓝色比较年轻，显眼，黑色比较灵动霸气 。
本田L15B7 是 1.5 升 I-4 涡轮增压汽油直喷发动机，首次在 2016 年本田思域中推出 。从本田开始设计这款发动机的初衷来讲，本质是想提高使用效率以及燃油经济性 。但是，机油增多的问题给这款发动机贴上了永久的标签 。
这款引擎其实问题主要出在热管理系统 。在怠速的情况下不会产生热量，我们可以理解为从一开始节温器就是打开的，短时间很难达到发动机所需的工作水温 。
引擎在低温的状态下会产生冷凝和过多的燃油蒸气，这些蒸气向下进入曲轴箱并与油底壳中的发动机油混合 。并且还采用了直接燃油喷射，燃油会粘在气缸壁上 。
所有这些都导致配备本田 1.5 升涡轮发动机的车辆出现最多的问题——由于油/气稀释问题导致发动机油位高或升高 。
北方的冬季特别冷，机油增多在很短的时间内就会发生 。如果是南方的话，由于气温温差不会太大，恶化的时间要慢些 。
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