广播电台为什么会干扰飞机的通信

民航甚高频通信系统所使用的频率范围在 118.000～135.975MHz，而常见的FM广播电台，一般频率范围87-108MHz 。但是某些电台会擅自扩频，将发射频率扩展到了航空用的甚高频波段，从108到118，非常接近民航飞机的通信频率，就会对民航通信造成干扰。
民航飞机上的通讯系统有甚高频通信系统（ VHF ： Very High Frequency ）和高频通信系统（ HF：High Frequency ）
【广播电台为什么会干扰飞机的通信】甚高频主要用在目视范围之内，用于飞机在起飞、降落时或通过控制空域时机组人员和地面管制人员的双向语音通信。甚高频所使用的频率范围按照国际民航组织的统一规定在 118.000～135.975MHz ，每25KHZ为一个频道，可设置720个频道由飞机和地面控制台选用，频率具体分配为：
118.000～121.400MHz、123.675～128.800MHz和132.025～135.975MHz三个频段主要用于空中交通管制人员与飞机驾驶员间的通话，其中主要集中在118.000～121.400MHz；
121.100MHz、121.200MHz用于空中飞行情报服务；
121.500MHz定为遇难呼救的全世界统一的频道；
121.600～121.925MHz主要用于地面管制。
常见的FM广播电台，一般频率范围87-108MHz，某些校园广播频率会低于87MHz，比如84.5MHz，不过，某些电台会擅自扩频，将发射频率扩展到了航空用的甚高频波段，从108到118，非常接近民航飞机的通信频率。另外，有些业余无线电台或专业收音机也具有“全波段监听”的能力，某些动手能力强的人擅自改成“全波段发射”，那就会干扰航空频率了。
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广播电台为什么会干扰飞机的通信

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