宝马系火花塞多久更换，宝马火花塞多久换一次

宝马1系火花塞多久更换
宝马1系火花塞4万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。宝马1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。宝马1系配备了全新iDrive系统、主动巡航控制系统、发动机启停系统、宝马远程服务功能等。
宝马火花塞多久换一次宝马火花塞两年或三万公里更换一次。
火花塞(sparkplug) ，俗称火咀，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是点火效率，原来是95%的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10% ，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加。
到那天车子加速无力，就会到修理厂检测，先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理厂就建议更换火花塞. 火花塞分热型、中热型、冷型三种不同车辆应选用不同型号的火花塞。

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火花塞更换的注意事项
火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动1/4圈，此时的火花塞紧度求已经合适。无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。还有高压分火缸线安装到位即可，不要大力按压，否则容易导致卡口簧片松动。
火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。
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宝马B系列火花塞多久换宝马1系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。
宝马1系火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
1假若车主不了解适用工具型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
2首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)
3成功拆除后，点火线圈要记得拿开，接着就能用工具将火花塞拆出来。(注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。)
4拆卸下来的新旧火花塞，差异化明显。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
5在装新火花塞的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。

宝马系火花塞多久更换，宝马火花塞多久换一次

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