克莱斯勒大捷龙是一款来自美国汽车品牌克莱斯勒的中大型suv车型，于2007年开始跨界于中国市场 。这款车型是克莱斯勒品牌中最重要的SUV车型之一，同时也是莱克斯的旗舰SUV车型 。和莱克斯的豪华造型内饰相比，克莱斯勒大捷龙内饰保留了美式车的豪放，更注重实用性 。虽然这款车型曾经在中国市场有过一定的市场表现，但笔者在对二手市场的调查中发现，这款车型的二手车市场并不太受消费者欢迎，以下是笔者对克莱斯勒大捷龙二手车的调查得出的一些结论 。
一、价格
各个城市的市场价格并不一致，但价格都比较稳定 。在二手车市场上，一般价格区间为8万~18万不等，具体取决于车辆使用时间和车况状况 。价格相比于新车价值大幅下滑，但想要卖掉这款车还是需要下手价高点，因为克莱斯勒大捷龙从进入中国市场到现在，总销量不高，相比于同级的车型，它的保值率并不是很高 。买卖双方在买卖时应该注意车辆价格的实际含义，价格高并不代表车辆的确价值洼地，需要根据车况和市场行情做出理性购买决定 。
二、排放标准
【克莱斯勒大捷龙二手】关于新能源汽车的推广，国家政策的实施使得二手汽车市场的大多数车型达标 。然而克莱斯勒大捷龙并不是新能源汽车，它采用的是V6发动机，在2008年-2010年之间生产的克莱斯勒大捷龙，无论是国内还是国外的排放标准，都有待提高，这对于想要购买二手车的消费者而言是一个大问题 。所以在购买完车辆之后，做好维护养护工作就尤为重要，定期进行排放检测能够为未来的使用带来更多保障 。
三、空间
克莱斯勒大捷龙是一款重视空间的车型，它拥有着较大的空间，即使是一位身高超过1.8米的驾驶员，坐在驾驶者座位上，也不会因为后座空间的狭小而感到局促 。后排座位支持前后移动，因此也可以根据需要随意调整后座空间大小 。这个舒适又宽敞的后座空间，不仅是乘坐儿童的父母所喜欢的，同时也为商务人士提供了不少便利，如果有购买克莱斯勒大捷龙二手车的朋友需要乘坐不少人的话，克莱斯勒大捷龙还是不错的选择 。
四、驾驶感受
早期克莱斯勒大捷龙采用的是卡车底盘设计，全车的底盘高度较高，车身较大，驾驶体验不如同级的豪华品牌SUV车型，加上功率一般，油耗较高等因素导致其市场销售情况并不理想 。后期新款换装了国际品牌发动机，提升了驾驶体验，进行了车身和悬挂等方面的升级 。但是不管是哪一款版本，克莱斯勒大捷龙都不是那种跑车般的SUV 。前驱的控制尚可，但是SUV底盘高也影响了路感的转移，因此第一次驾驶克莱斯勒大捷龙的朋友会感到手感略显与身车体尺寸脱节 。
结论
虽然早期版本的克莱斯勒大捷龙存在不少缺点，但新款车型的加入又使其没有被市场淘汰 。在二手车市场中，由于其不高的保值率和过高的油耗费用而价格较为低廉，同时该车型又有着宽敞的空间和舒适的后排座位，因此这款车型适合作为家庭使用车型，的确是一辆不错的选择 。
