近年来，越来越多的汽车制造商开始使用空气悬架来提高汽车的舒适性和安全性 。奔驰作为一家领先的汽车制造商，一直在探索最先进的悬架技术，今天我们将介绍奔驰最新款B级车采用的悬架系统 。
该汽车采用了 Mercedes-Benz 自适应底盘系统（Mercedes-Benz AdapTive Damping System），又称为 ADS Plus，它是一种基于电子控制的可变悬挂系统，能够根据路面状况和驾驶风格实时调节阻尼和减震效果 。
【新款奔驰b用了什么悬架】
这个系统的核心部件是一组隐藏在车身上下的气包，通过空气的压缩和释放来改变悬架的高度和硬度 。传感器监测车辆的动态和路面信息，将指令传递给控制器，控制器根据当前情况调整阻尼和气包的压力，最终实现“软硬适中”的驾驶感受 。
与传统的金属板弹簧相比，气包具有更好的自适应性和可编程性，可以灵活地适应不同的路况和驾驶方式 。同时，由于气包可以根据要求自动调整高度，这种悬架系统也可以提高车辆的通过性和稳定性 。
与此同时，ADS Plus 系统还配备了主动倾斜控制（Active Body Control, ABC）技术，它可以在转弯时自动调整车身倾斜角度，减少车身侧倾，提高悬挂吸收能力和汽车的操纵性 。“主动倾斜控制”通过安装四个电液泵和对应的四个车轮上的液压缸，能够根据车身转向来为四个轮子按照不同的方向施加不同大小的压力，以保持车体的平稳，消耗了一些动力，因此也有可能增加油耗 。
在加速、刹车和转弯时，ADS Plus 系统还可以通过适当的调整阻尼，提高车辆的稳定性和制动效率 。此外，该悬架系统还具有“运动模式”和“舒适模式”两种驾驶模式，供驾驶员根据不同的需要进行选择 。
总的来说，奔驰最新款B级车采用了 ADS Plus 系统和主动倾斜控制技术，这种悬架系统可以提高汽车的舒适性、稳定性和安全性，而且还支持不同的驾驶模式，为驾驶员提供更为灵活和个性化的驾驶体验 。毫无疑问，这是一项值得期待的技术 。
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