作为一款经典的日系豪华轿车 ， 锐志一直以来都以其出色的性能、豪华的配置、精美的外观以及优良的耐久性受到广泛的欢迎 。而锐志车系在引擎选择上更是不断突破、创新、进步 ， 每代产品都搭载着最先进的发动机 ， 致力于给消费者带来更优秀的驾驶体验 。下面让我们一起来了解一下锐志车系都用了哪些发动机！
第一代锐志
第一代锐志于1989年上市 ， 作为日产旗下的轻奢品牌 ， 在推出之初便展现出了其极具前瞻性的设计和超高的配置水准 。该代锐志共推出两种不同的发动机 ， 分别为直列六缸3.0L（VG30E）和3.0L DOHC（VG30DET）双涡轮增压引擎 。其中第一种3.0L直列六缸发动机较为常见 ， 采用铸铝合金材质 ， 可输出200马力的动力 ， 综合燃油经济性能表现良好；而3.0L DOHC（VG30DET）双涡轮增压发动机则是锐志车系首次搭载的增压引擎 ， 最大可输出280马力的动力 ， 强劲的动力性能也成为了该车系的一大亮点 。
第二代锐志
第二代锐志于1996年上市 ， 是锐志车系中具有里程碑意义的一款产品 。该车型坚持了旗下车型的稳健品质和豪华配置 ， 搭载了全新设计的VQ engine 3.0L V6（VQ30DE）发动机 ， 这是首次出现在锐志车系中的V6发动机 ， 该发动机采用了开放式燃油喷射系统 ， 在大幅优化的动力性能的同时 ， 还提高了燃油经济性表现 ， 兼备了动力与燃油经济性的完美平衡 。此外 ， 第二代锐志还搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机（VG30DETT） ， 这个动力所带来的输出数据更为惊人 ， 最大马力可达到到276匹 ， 性能出色 ， 操控性也进一步提升 。
第三代锐志
第三代锐志于2002年上市 ， 该车系的引擎技术突破性地采用了直喷技术和变速器技术 ， 并首次采用了可变气门正时技术、不锈钢排气管和低挥发性有机物油（LVRO）机油 。此外 ， 该车系依旧搭载了3.0L DOHC V6（VQ30DE-K）发动机和3.5L DOHC V6（VQ35DE）发动机 ， 前者可达到233匹马力 ， 而后者则可达到260匹马力 。简而言之 ， 锐志车系第三代的引擎不仅在性能上达到了全新的高度 ， 在节能环保性能上也有了进一步提升 。
第四代锐志
第四代锐志于2008年上市 ， 该车型外型大气、豪华精致 ， 同时也实现了燃油经济性与动力性能相较的平衡 。在引擎方面 ， 第四代锐志搭载的是全新的3.5L V6（VQ35HR）发动机 ， 这是一款集成了众多设计创新和先进技术的引擎 ， 不仅性能优异 ， 而且在降低颗粒物污染等方面也做出了极高的贡献 。此外 ， 第四代锐志还搭载了3.7L V6（VQ37VHR）发动机 ， 该发动机具有创新的电子换气技术及可变气门正时技术 ， 最大输出功率达到了315马力 ， 是性能最高的一款锐志发动机之一 。
第五代锐志
第五代锐志于2013年推出 ， 采用了全新的车身设计和动力技术 ， 引领时代潮流 。第五代锐志搭载的是全新开发的高效汽油发动机 ， 包括2.0L和2.5L两种型号 ， 分别采用了自然吸气和涡轮增压两种高效的发动机模式 。此外 ， 第五代锐志还搭载了3.5L V6（VQ35DE）发动机 ， 该发动机最大马力可达到280匹 ， 打造出了更加强劲的动力表现 ， 令人驾车畅享 。
【锐志用了什么发动机】总之 ， 锐志车系每一代的发动机都具备了极强的竞争力和先进的技术配置 ， 彰显着日产汽车在发动机技术方面一直持续领先的实力 。而未来将会有更多的技术、发动机和驾驶模式将投放到锐志中 ， 为消费者带来更好的驾驶感受 。
