2017年 ， 出现了一些新型的汽车 ， 其排放标准与之前的车辆不同 ， 这些新车辆采用的是国V和国VI排放标准 。在过去的几年里 ， 中国为了保护环境 ， 不断提高汽车排放标准 ， 开发新的技术 ， 将更少的有害物质排放到空气中 ， 这种环境保护意识也导致了新车辆改造工程的加速 。
那么现在的17年出厂汽车排放是国几呢？在2013年开始实行的国IV和国V的排放标准（相对于欧洲的排放标准为欧四和欧五）的执行到2017年 ， 新车辆的排放标准已达到国VI级别 。其中 ， 国IV的物质排放标准大幅降低了汽油车和柴油车的有毒物质含量 ， 确保排放不产生过多的有毒物质 。国V的物质排放标准更加严格 ， 不但将物质排放量的标准降低到了原来的一半 ， 更加关注缩小汽车在城市环境下的污染影响 ， 因此国V标准开启了油耗与尾气联合限排的时代 。而国VI标准相对于国V标准的升级 ， 更加注重恶劣气象条件下的尾气排放 ， 对于温度、压力和湿度都有要求 ， 从而更加精细地统计车辆排放量 。因此 ， 国VI标准适用车型的开发于2019年1月1日正式开始 ， 而发动机的实现时间则被延长至2023年1月1日 。
【17年出厂车排放是国几】
综上所述 ， 2017年出厂的汽车 ， 特别是大型运输车的排放水平已达到了国V标准 ， 这项标准比以前的更为严格 ， 对于氮氧化物、PM2.5等物质的排放标准都有着明确的要求 。不同厂商的不同类型车辆也可能会在排放方面有所不同 。然而 ， 广大城市的轻型汽车尾气的控制 ， 却是尚未真正实现的目标 。因此 ， 除了政府持续投入改善环境质量 ， 制定更加严格的排放标准之外 ， 人们更加需要树立环保的理念 ， 采取自己的行动 ， 从自己做起 ， 减少尾气排放的量 ， 如鼓励人们少开车 ， 骑自行车、坐公交等等 ， 让空气清新健康 ， 共同创造一个美好的环境 。
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