东航黑匣子被寻获背后:土壤吸水量大或致滑坡,边搜救边排水

东航MU5735航班坠毁救援进展牵动人心 。据新华社3月23日最新消息,该失事航班的一部黑匣子已于23日被发现 。据多家央媒披露,黑匣子破损严重,暂不确定是数据记录器还是驾驶舱话音记录器 。
前一晚,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,民航局航空安全办公室主任朱涛介绍,截至目前,搜救工作尚未发现幸存人员 。
“本次事故飞机损毁严重,调查难度很大 。”朱涛坦陈 。他说,航空器事故调查是一项系统性工作,运输类飞机结构复杂、系统集成度高 。调查组百思特网正按照程序全面开展调查工作 。南都采访人员注意到,23日凌晨开始,东航客机坠毁事故救援现场下起了雨,大面积搜救工作暂缓 。
黑匣子在空难调查中起到什么作用?降雨对空难搜救有何影响?搜救调查进展如何?对此,南都采访人员采访了应急管理及航空业的多名资深人士 。
黑匣子
一架飞机失事后,黑匣子是判断事故原因最重要及直接的证据 。
南都采访人员从民航局官网介绍中了解到,黑匣子全称为飞行信息记录系统 。该系统含两套仪器:一是驾驶舱话音记录器,从飞行开始后,它会不停地把驾驶舱内的各种声音,例如谈话、发报及其他各种声音响动全部录下来,但只能保留停止录音前30分钟内的声音;另一个是飞行数据记录器,把飞机上的各种数据即时记录在磁带上,其中有16种重要必录数据如:飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等,记录的时间范围是最近的25小时 。
民航资深专家陈建国介绍,为确保记录器即使在飞机失事后也能被保存,黑匣子被放置在飞机尾翼下方机尾的一个(或两个)特殊钢材制造的耐热抗震的容器中 。此容器通常为球形或长方形,能承受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏,并且在海水中浸泡30天而不进水 。
据悉,为了便于寻找它的踪影,国际民航组织规定,此容器要漆成醒目的桔红色 。它的内部装有自动信号发生器,能发射无线电信号,以便于空中搜索 。同时,它还装有超声波水下定位信标,当黑匣子落入水中后,可以自动连续30天发出超声波信号 。
中国应急管理学会理事、四川安全技术中心公共安全首席专家顾林生告诉南都采访人员,调查人员需要通过短波信号等方式,寻找黑匣子 。
【东航黑匣子被寻获背后:土壤吸水量大或致滑坡,边搜救边排水】据新华社3月23日最新消息,该失事航班的一部黑匣子已于23日被发现 。据多家央媒披露,黑匣子破损严重,暂不确定是数据记录器还是驾驶舱话音记录器 。
空难调查
南都采访人员注意到,根据《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》,在我国境内发生的民用航空器事故或事故征候由我国负责组织调查 。负责组织调查的部门应当允许航空器的登记国、运营人所在国、设计国、制造国各派出1名授权代表和若干名顾问参加调查 。
事故发生后,波音公司答复南都采访人员称,将全力提供技术支持 。
资深机长陈建国曾在《揭秘波音737MAX空难》一文中提到,空难事故调查的初步报告通常必须在事故发生后30天内提交并公布,最终报告则要求在12个月内发布 。
中国民航科学技术研究院专家谢孜楠接受媒体采访时表示,调查的目的既是查明原因,也是要提出安全建议,防止事故和事故征候发生 。
民航局航空安全办公室主任朱涛在22日晚的发布会上表示,航空器事故调查是一项系统性工作,运输类飞机结构复杂、系统集成度高,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大 。目前调查组正按照程序全面开展调查工作,对事发现场进行勘查,并全力搜寻飞行记录器的同时,还对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查 。
朱涛说,鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对事故的原因有一个清晰的判断 。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第百思特网一时间公布 。
在23日的新闻发布会上,东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示,失事飞机是2015年6月22日引进,飞机维修一直严格按照维修技术方案实施,技术状况稳定正常 。起飞前,飞机符合维修放行标准和适航要求,正常放行 。
据其介绍,该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内,健康状况良好、飞行经历完备,符合局方要求 。机长在2018年1月聘为B737机型机长,飞行总经历时间6709小时,第一副驾驶飞行总经历时间31769小时,第二副驾驶飞行总经历时间556小时 。目前了解到,3位飞行员平时的表现也都是很好的,家庭情况也都比较和睦 。
天气影响
23日上午,现场救援工作一度因降雨暂缓 。
据央视新闻报道,23日凌晨开始,东航客机坠毁事故救援现场下起了雨,大面积搜救工作暂缓 。坠机现场仍有燃油味 。接下来,除了进一步搜寻失联人员和黑匣子外,还要进行排水作业 。救援人员介绍,当地土壤吸水量大,坠机搜寻现场存在小规模滑坡可能,为现场救援增加不确定性 。
梧州藤县气象台3月23日9时21分发布暴雨黄色预警信号:受降雨云团影响,前6小时大黎东安村已出现43.1毫米的降雨,目前降雨云团正缓慢东移,强度维持,预计6小时内藤县仍有20到40毫米降雨,并伴有雷电或短时大风,山洪地质灾害气象风险大 。
降雨降温可能对空难搜救工作带来哪些挑战?
顾林生告诉南都采访人员,降雨和降温不仅会影响机上人员的生还可能性,还可能冲刷散落的飞机残骸或物品,对现场造成破坏 。
顾林生表示,此次东航坠机现场在小山坡和农田附近,事发地点附百思特网近是丘陵地带,降雨可能造成滑坡,威胁搜救人员的生命安全 。
在医疗保障方面,据央视新闻报道,梧州当地启用一家定点医院,组建200多人的专科队伍做好应急救治准备 。此外,70名心理医生待命,随时准备对到梧家属进行心理疏导 。
顾林生向南都采访人员表示,空难救援之所以特殊,除了搜救现场的复杂性较大,需要进行保护,还因为要及时对乘客家属、现场搜救人员、工作人员等进行必要的心理引导 。
出品:南都即时
采写:南都采访人员 黄驰波 见习采访人员 黄嘉丰
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来源:中国新闻网

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