全球芯片巨头台积电将会投资28亿美元在南京建厂打造一条全线的生产线，专门制造28nm以下的汽车芯片以解决全球缺芯的燃眉之急 。
建厂消息一出，就有业内专家立马表示强烈反对，因为台积电即将投资生产的不是5nm的高端芯片，甚至也不是７NM芯片，而是28nm的汽车芯片 。
高端芯片我们制造不出来也就认了，但28nm的汽车芯片恰恰就是我们水平最高、进步最大对生产工艺，我们刚在汽车芯片上打出了自己的名堂，有了自己的优势，结果此时人家瞄准时机又来这个市场和咱们继续竞争，这下留给国产芯片对时间真的已经不多了，特别是一些头部对龙头企业 。
接下来，本文就将真正对6家芯片龙头股分享给大家，建议收藏 。
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第六名，四维图新 。
?公司旗下对杰发科技拥有国内首款车规级量产对MCU芯片，已经被多家汽车零部件厂商采用 。
主要芯片产品包括IVI车载信息娱乐系统芯片、AMP车载功率电子芯片，同时正在开发新的芯片如MCU(BCM）车身控制芯片、TPMS胎压监测芯片等，打破国外行业巨头的垄断，并为自动驾驶软硬件一体化解决方案落地奠定基础 。
第五名，全志科技 。
?公司的车规级芯片已经实现了大规模量产，覆盖了智能车载多媒体、安全辅助驾驶等多个领域，在超高清视频编解码，智能视频分析，高精度信号处理，高效SoC系统结构，高速总线，低功耗，无线互联等技术持续精进，并取得了一系列重要的技术创新和突破 。
此外公司间接持有中芯国际股权 。
第四名，斯达半岛 。
?公司是国内IGBT领域领军企业，国内唯一进入全球前十的IGBT模块供应商，生产对汽车级的IGBT芯片模块配套超过20家终端汽车品牌，在全球汽车芯片短缺的背景下，公司业绩有望迎来新一轮爆发 。
第三名，兆易创新 。
?公司目前的存储产品包括NOR Flash（车规级）、SLC Nand，推出DRAM之后公司的存储产品又添一城，加之公司与合肥长鑫紧密的合作、投资关系，公司已成为国内存储领域全面布局的领先企业 。
伴随着未来DRAM推向市场，公司营收将新增又一动力 。
第二名，韦尔股份 。
?公司在汽车CIS市场份额居全球
第二，2018年市场份额为22%，仅次于安森美的36%，并且相比安森美，公司拥有大小像素结合技术，智能汽车加速普及的趋势下车载摄像头像素也逐渐提升，公司在汽车CIS市场份额有望进一步提升 。
第一名，紫光国微 。
?公司自主研发的THD89系列产品是国内最高安全等级芯片，在原有通过AEC-Q100车规级认证的安全芯片的基础上，规划设计更多种类的车载安全控制器芯片，全面布局汽车电子领域，进一步拓宽公司的行业应用方向 。
全球汽车芯片短缺问题不是几个月就能解决的，因此相关芯片龙头企业的业务增长的趋势也不是几个月都会停止的，因此汽车芯片相关概念股有望成为长期投资主题，我们不妨重点关注 。
从现有的国产车车机系统来看比较好的有这几个：
1、上汽斑马系统
目前更新到最新的3 。0系统，搭载在名爵和荣威的车型上，最早是在荣威RX5车型上，也是为荣威品牌创下汗马功劳的一个车机系统了！它是由阿里和上汽联合研发的系统，简单好用 。
2、吉利的GKUI 吉客系统
GKUI 是吉利在18年 3 月份推出的一套智能车机系统，该系统基于 Android 打造，是吉利自主研发的一款车载系统 。
相比斑马的艳丽，GKUI 更显沉稳 。
当然，你也可以自主更换主题，整体风格更偏向于安卓手机 。
交互上没有太多的惊喜，依然是触控＋语音的方案 。
你同样可以通过语音完成唤醒导航、车辆部分控制、听歌听收音等操作 。
3、比亚迪的 DiLink 系统
作为比亚迪自主研发的车机系统，DiLink 系统和 GKUI 的相同之处在于两者都是基于安卓打造 。
但 DiLink 的优势在于支持海量的应用，几乎兼容所有的安卓手机应用，你可以在车内看视频、聊微信甚至打游戏 。
【车载导航cpu几核如何看? 车机cpu排行榜大全2020】比亚迪将一个高性能 CPU 塞进了这套车机之内，即便你想玩吃鸡这样高负载的游戏，它也能够运转的起来 。
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