正新轮胎作为行业知名品牌，在品质上是值得称赞的，目前正新轮胎品种齐全，应用比较广泛，抓地力也比较好，尤其是对喜欢飚车的朋友而言，如果您不介意它的胎噪 。
正新轮胎的胎躁和舒适性在轮胎里是做的较差的，比较适合性能型轿车使用 。
属于舒适性轮胎的米其林比其他进口品牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧 。
但米其林轮胎质地偏软，耐久性较差 。
当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵 。
总体来说，米其林不错不是一个档次的，正新属于中低档轮胎，米其林是高端品牌轮胎，不论是作工还是价格，质量工艺及静音舒适耐磨方面都不如米其林 。
邓禄普起步比较晚，首先是英国人发明，后来成为日本控股的品牌，首创了充气轮胎 。
【摩托车轮胎换米其林还是正新？ 摩托车轮胎品牌大全排行榜前十名】是继倍耐力之后第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛经常拿冠军，不过那是曾经，现在不搞了 。
如今专心搞德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在很多越野赛事上也可以看到邓禄普的轮胎 。
进口邓禄普的轮胎越野性能非常好，国产邓禄普各方面都非常均衡，和普利司通非常相似，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，忘了说，进口的邓禄普轮胎几乎是属于最贵的那种，奥迪A8、奔驰S600、宝马5系、途锐等车型都多多少少有搭载，国产后的邓禄普适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其几乎能适合绝大多数车型，所以说，该轮胎国产后性价比非常高，偶尔喜欢玩车的朋友又经常跑市区，选这轮胎非常好 。
在很多测试中都能拿第一，也是很多老司机心中的国民轮胎 。
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