冬天开始了
天气预报早已提前告诉我们
今年会是一个寒冬
寒潮一轮又一轮
现在北方的车主们开车
必须要打开暖风
很多人担心
天气一冷
汽车的油耗本来就不小
要是再打开空调暖风
一个月得花多少油钱啊
不要担心
开空调没你想象的费油
理论上开暖风不费油
一般来讲汽车空调开冷风是费油的但是开暖风是不费油的
虽然同样是开空调但车载空调在制热和制冷时的工作原理是有区别的
汽车空调制冷时发动机要额外带动空调压缩机运转
消耗一部分动力油耗也就跟着增加了
而汽车空调制热就不同了
汽车空调制热时
鼓风机将汽车水箱内发动机冷却循环水的热量吹到车内用于制热
压缩机并不进入工作不需要发动机额外提供动力
也就是说汽车空调制热其实是属于废物利用理论上来说不会导致油耗明显增加
这样开暖风会费油
那车主们又说了
你也说了是理论上不费油为什么现实生活中感觉一开空调油耗就上去了呢
那可能需要车主们调整一下使用空调的方法
以下是冬天使用暖风的误区各位车主注意避雷
开车立即启动暖风
冷车刚刚启动时发动机冷却水的热量还不够空调使用如果立即开启暖风不仅
制暖效果差还会给发动机带来额外的工作负荷导致油耗增加
应先启动发动机预热
等到发动机温度指针到中间位置时再开暖风
【汽车空调用发动机制热 轿车空调热风】
打开AC按钮
说到AC按钮很多车主都十分纠结到底是开还是不开什么时候开
这就给各位划重点了夏天制冷必须开冬天为了省油还是不建议打开
AC键是Aircondition的缩写也就是车内空调的制冷开关按下AC按钮就意味着启动了压缩机但汽车空调制热是利用汽车自身热循环产生的热量并不需要压缩机做功
空调制热打开AC按钮就是在做无用的浪费
但是
如果冬天汽车内部水汽比较大湿度高那么可以开
这样做可以让车内空气更加干燥汽车前车窗也不会有水雾
不过现在多数汽车空调可以检测车辆内部空气的湿度如果车辆内部湿度太高空调压缩机会自动工作使车辆驾驶室内部保持干燥这样空调管道不会出现发霉变质现象也
有利于提升车辆内饰各个零部件的使用寿命
理论上开暖风确实不耗油不过开启暖风后发动机的散热量加大发动机需要喷更多的油来维持水温
另外开暖风后水温往往会低一些这对汽油的汽化多少会有一点影响与此同时发动机水温降低发动机的热效率也会下降
综合以上原因
在冬季气温很低的地方开暖风的确会费油一些
但相比夏季开冷气油耗影响还是要小很多的
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