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飞机部件修理专业就业前景？

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飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂） ， 从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检. 不是飞机维修专业要两年工作经验才能考有了CAA…
飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂） ， 从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检.
不是飞机维修专业要两年工作经验才能考有了CAAC维修证书就可以去考机型牌747.737之类的,放行用,当然这个上机型牌的钱不是一般人能负担的起的,一般是公司出钱上的.
【飞机部件修理专业就业前景？】09后又开始审批,看个人的动手能力和英语水平维修不同的行业辛苦程度也不一样航电.好考了一共9门笔试(简单)+口试(多级题目)+手工操作(比较费钱)不是飞机维修专业要两.
中国目前拥有CAAC基础执照 ， 部件修理执照人数超过10万,拥有FAA执照的人目前国内比较稀缺 ， 证书比较权威 ， 全球通用 ， 且需要去国外考取这个证书 ， 所以目前有这个FAA执照的人年薪基本在30万左右 ， 并且各大航空公司争抢的稀缺人才.飞机维修工程师是.
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