发动机在工作过程中会产生很多热需要不断循环的冷却液来进行散热这样才能使发动机保持在一个合适的工作温度并且冷却液有水温传感器来时刻检测工作温度超过规定温度的话仪表就会以故障灯的形式来提醒车主及时检修
如果仪表的水温灯报警而车主还继续开车的话就意味着发动机的工作温度出现异常可能会对发动机造成严重的损坏比如缸盖变形拉缸等问题师傅遇到过这样的问题所以我们车主若是发现发动机的水温出现异常的时候一定不要继续开车应该及时检查维修才行
这不一辆江淮瑞风就因为发动机总是高温而来厂检查而师傅最终找出的故障零件让车主很不理解甚至小编在看到师傅拆下的零件后同样很不理解本文我们就来看看导致瑞风发动机高温的这个零件下图所示江淮瑞风的车尾
它的仪表总是显示水温高而散热风扇在水温高的时候正常转动师傅根据以往的维修经验分析问题很可能就出在冷却液循环系统有可能是节温器的问题还有可能是水泵的问题别的零件很少会出现问题
师傅检查时还发现了一个细节散热风扇转动后膨胀水壶上的回水管基本没有反应并且水泵也有轻微渗水的情况师傅给出的维修建议是先拆下水泵检查由于没有更好的解决办法车主同意拆下水泵下图绿色区域所示这就是水泵外部的水泵轮已经被拆下箭头所示的正时皮带也需要拆下
下图绿色箭头所示师傅刚把水泵拆下时小编就拍到了冷却液流出的情形橙色箭头所示这就是旧水泵此时还看不出问题
当师傅看到水泵内部的情况时很是惊讶如下图绿色箭头所示它的叶轮已经找不到了水泵主要就是依靠内部的叶轮来让冷却液循环现在没了叶轮冷却液肯定就不会循环车主在看到水泵这样的情况后甚至怀疑是师傅把叶轮给拆下的直到看到小编拍的照片才相信水泵叶轮早就掉了
下图所示这就是流出来的冷却液师傅表示冷却液的颜色很不正常里面混合了很多铁锈可以判断发动机要么是很久都没换过冷却液要么是换的冷却液质量太差经过求证车主说他从没换过冷却液一直都是少了就添加车已经超过了5年这是不正确的
我们来看看水泵的安装位置如下图所示绿色区域和红色区域的孔都是在发动机上主要是冷却液进行小循环的通道而紫色区域所示的孔连接的是节温器节温器打开后冷却液就进行大循环
【水泵冷却水 水泵一般位于什么由什么驱动,其作用是对冷却液什么】水泵的叶轮损坏很可能就是被冷却液腐蚀坏的这就必须换新水泵才可以下图绿色箭头所示这是师傅第二天买回来的新水泵橙色箭头所示这是损坏的旧水泵可以比较一下它们的区别
水泵在安装时不需要涂抹密封胶只需要把新密封垫安装好就可以下图箭头所示的就是新密封垫一般都是纸材质
纸材质的密封垫在粘牢固后特别难清理师傅用小刀才能把水泵安装位置的这些垫子给清理掉一部分如下图箭头所示的情况
下图箭头所示师傅又用砂轮机清理残余的密封垫这个位置被清理干净后师傅就可以安装并紧固新水泵
综合来说导致江淮瑞风水温高的主要原因是水泵损坏也就是图中所示的水泵叶轮已经掉了的情况冷却液在冷却系统基本不会循环膨胀水壶的回水管自然也不会有反应
只是车主还是有些不理解水泵的设计应该是防锈的为什么叶轮会掉呢师傅表示一方面是由于水泵本身设计有问题我们在上图中水泵叶轮断裂的位置可以看出结合位置的铁片非常薄另一方面是因为冷却液长期没有更换对水泵的腐蚀性太强所造成
当然了师傅仅仅更换水泵是不能解决这辆江淮瑞风的问题小编会在接下来的文章中介绍这辆江淮的完整维修过程车友先简单了解一下
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