宝马i8是一款非常成功的混合动力跑车 。该车通过使用高效的燃油和电动动力系统 ， 将优秀的动力性能与节能环保的特点有机结合在了一起 。在设计过程中 ， 宝马公司邀请了全球最优秀的工程师与设计师联手打造 。除了搭载充满智慧的智能控制系统之外 ， 宝马i8的悬挂系统也是该车最与众不同的设计之一 。
宝马i8采用了名为“动态驾驶”的悬架设计 。该设计是为了显著提升车辆操控性和车身控制 ， 让驾驶员在高速曲线行驶或者紧急躲避障碍物时 ， 能够时刻保持对车辆的控制 。这种悬架系统相当复杂 ， 但是宝马公司在其设计和实现上进行了大量的工作 ， 为驾车体验提供了极大的保证 。
【宝马i8用了什么悬架】“动态驾驶”悬架系统的核心部分是它的电子线性驱动器模块 。这些模块负责控制悬挂系统的各个部分（弹簧和减震器）的压缩和扩张 ， 这允许该车的车身高度进行自动调整和弹性变化 。此外 ， 电子线性驱动器模块还可以快速响应各种道路和驾驶情况 ， 为车身稳定性、悬挂性能和驾驶乐趣提供最佳的动态调整 。
此外 ， 该系统还采用了全新的四轮驱动和四轮转向技术 ， 以提供更安全、更动态的驾驶体验 。四轮转向技术能够让车辆轻松进行曲线驾驶 ， 而四轮驱动技术能够为该车提供出色的牵引力和稳定性 ， 从而修正最微小的路面颠簸和转向 。这两个悬架技术的结合为驾驶者带来了更快速、更平稳、更灵敏的驾驶体验 。
在实际使用中 ， 宝马i8的动态驾驶悬架系统可以根据行车情况进行实时的调整 。例如 ， 当驾驶员需要快速变道或经过城市道路时 ， 悬架系统会立即提供更高的刚度以确保车辆稳定性 。当驾驶员行驶在不平整或者弯曲道路时 ， 则会自动调整阻尼和弹簧 ， 使车辆更加舒适 。
总的来说 ， 宝马i8的悬架系统可以说是一种真正的创新 。它集成了宝马公司在汽车工业方面的技术和经验 ， 并以其独特的电子调节技术为汽车行业奠定了一种新的技术基础 。无论从驾驶体验还是从安全方面看 ， 宝马i8的悬架系统都是一种具有代表性的技术革新 ， 为未来汽车行业的发展需要提供了有价值的参考 。
