俄罗斯货运 蒙古国进出口贸易


蒙古国是一个位于中俄之间的内陆国只有中国和俄罗斯两个邻国这种特殊的地理位置客观上保障了蒙古国的战略安全但从发展经济的角度来看内陆国的地位始终是一个巨大的劣势

纵观现在的世界各个国家开展国际贸易主要都是通过海洋这是因为海洋范围广阔是联系世界各国的纽带海洋运输又有着运量大成本低的特点非常适合大宗货物的运输因此各个国家都在积极建设港口推动海运的发展但蒙古国没有一寸海岸线自然也就无从建设和发展自己的港口和海运而蒙古国的经济却又非常依赖海运

现在蒙古国的国民经济主要依赖两大方面一个是采矿业一个是畜牧业蒙古国人口稀少只有三百多万人国内市场狭小经济对外的依存度非常高无论是采矿业还是畜牧业都是高度依赖出口而且都属于大宗货物因此非常依赖海运但蒙古国是一个内陆国没有海岸线没有港口这可怎么办呢

这种情况没有其他方案只能和世界其他内陆国一样选择借港出海所谓借港出海主要指的是通过邻国的港口出海先把货物运到邻国的土地上然后使用邻国的交通设施运到港口出海
现在世界上很多内陆国都是采用这种方式出海进行贸易比如南美国家玻利维亚也是一个资源出口型的内陆国由于在战争中输给智利被剥夺了海岸线现在玻利维亚主要通过邻国秘鲁的港口出海而蒙古国也采用了这样的模式那么蒙古国主要通过哪个国家出海呢

蒙古国只有两个邻国那就是中国和俄罗斯借港出海也只能选择这两个国家现在蒙古国主要通过中国出海很少选择俄罗斯原因主要有两大方面首先俄罗斯纬度高远东一带缺少优良不冻港俄罗斯远东最大的港口海参崴冬季也会结冰出海需要借助破冰船这在无形之中增加了货物出口的成本

其次俄罗斯远东基础设施比较落后俄罗斯是一个地跨亚欧两大洲的国家但俄罗斯的中心始终在欧洲对远东地区的重视程度比较低资金的投入也比较少现在要想从蒙古国到达俄罗斯远东的港口还要借助苏联时代建成的旧铁路这同样会增加货物出口成本

【俄罗斯货运 蒙古国进出口贸易】蒙古国的货物都是大宗货物并不是高科技产品主要的竞争力就在于价格低廉如果港口不便利运输不畅通导致运输成本上涨无疑会影响货物的利润降低货物在国际市场的竞争力如果货物出口量降低那么也将制约蒙古国的经济影响当地人的生活所以综合这些原因蒙古国选择了通过我国渤海的港口出海主要就是天津港我国的港口为不冻港国际化水平也非常高从市场的角度来看客户自然会选择更便利的港口这样才符合自身的商业利益所以现在蒙古国主要通过中国出海

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