长城嘉誉是长城汽车旗下的一款SUV车型，作为中国汽车企业中的一匹黑马，长城汽车凭借着多款优秀的suv车型在市场上拥有了不俗的表现，其中长城嘉誉就是它们之一 。那么，长城嘉誉用了什么悬架呢？下面我们就来了解一下 。
【长城嘉誉用了什么悬架】长城嘉誉采用独立悬架的结构，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 。这种悬架结构是SUV车型中比较常见的一种，在保证通过性的同时也能提供良好的舒适性和稳定性 。下面我们来分别介绍一下长城嘉誉的前悬架和后悬架 。
首先，长城嘉誉的前悬架采用了麦弗逊式的结构，这种悬架结构是目前汽车领域中使用最为广泛的一种 。麦弗逊悬挂是指在车轮中心通过螺旋弹簧支撑整个车身，每个车轮有独立的上下支撑点，支撑点上通过减振弹簧或改性减震弹簧进行减震 。此外，为了提高整车的刚性和悬架的支撑能力，长城嘉誉还采用了加强型的悬架设计，让其具备更好的稳定性和操控性 。
接着，长城嘉誉的后悬架采用了多连杆式的独立悬架结构 。多连杆式后悬架的主要特点是具备多条控制臂，能够更好地控制车轮的上下运动 。在长城嘉誉的后悬架中，控制臂的数量比较多，有4个，因此对于车轮的控制能力更为优秀 。此外，长城嘉誉的后悬架还采用了电子控制悬架系统，可以根据路面情况和车速自动调整悬挂的硬度，提供更好的驾驶体验 。
除了以上两个部分，长城嘉誉车型还配备了地形适应系统，能够帮助驾驶者在不同的路面情况下更好地适应，提高车辆的通过性能 。总的来说，长城嘉誉的悬架系统表现出了很高的水平，我们可以看到在结构、技术上都做到了比较不错的表现，掌握了多种技术和结构，让车型更加全面 。
