享域是江苏品牌乐视汽车旗下的一款豪华电动车型 。作为一款豪华车型 ， 享域不仅在动力和整车配置上有着卓越的表现 ， 而且在悬架系统上也下足了功夫 。这也使得消费者对享域的悬架系统有了更高的期望值 。本文将从享域采用的悬架类型、悬架参数、悬架结构等方面 ， 对其进行系统解析 ， 以期为消费者了解该车的悬架系统提供更多帮助 。
一、享域四轮独立悬架
【享域用了什么悬架】悬架对整车的行驶品质和操控性影响极大 ， 因此在开发豪华车时 ， 我们经常能看到它们采用四轮独立悬架系统 。而享域正是采用了四轮独立悬架系统 ， 这一决策也体现出了乐视汽车对于车辆行驶品质与操控性有多高的要求 。
具体来说 ， 四轮独立悬架系统是指各轮的悬挂系统彼此独立 ， 如果左、右轮遇到不同的路况 ， 就不会对车体造成太大的影响 ， 从而更好地增强了行驶舒适度、稳定性和操控性 。
二、享域悬架参数
对于一款豪华电动车来说 ， 除了采用首屈一指的四轮独立悬架系统外 ， 合理的悬架参数对于车辆的性能提升也非常重要 。
对于享域而言 ， 其实在悬架参数上进行了优化 。具体表现在：
1. 前悬架采用双叉臂式独立悬架形式 ， 使得车辆在高速行驶时 ， 可获得更好的操控性能 。
2. 后悬架采用多连杆式独立悬架形式 ， 可使车辆在悬架连杆长度、角度、强度和刚度综合考虑下获得更为稳定的行驶品质 。
3. 所有的减震器都采用了可变阻尼式减震器 ， 该减震器的刚度和阻尼可根据路面的不同条件和车速自动调节 ， 从而获得更好的行驶舒适性和稳定性 。
4. 后悬架虽然采用多连杆式独立悬架 ， 但是其弹簧采用了钨钢材质 ， 这是目前最先进的悬架弹簧材料之一 ， 可以减轻车身质量以及提高行驶舒适性、操控性 。
三、享域悬架结构
除了考虑合理的悬架参数 ， 一个好的悬架系统还需要具有合理的结构才能更好地发挥作用 。
对于享域而言 ， 其悬架结构也是进行了精心设计的 。具体表现在：
1. 享域采用了前双叉臂式结构和后多连杆式结构 ， 使得车辆在悬架连杆长度、角度、强度和刚度综合考虑下获得更为稳定的行驶品质 。
2. 前悬架和后悬架的悬挂结构都是支架式结构 ， 这种结构具有刚度高、强度强的特点 ， 能够更好地抵御悬架在地面接触、转弯等过程中的力矩 ， 从而使得车辆更加稳定 。
3. 前后悬架共用的悬挂支架都采用铝合金材质 ， 这种材质特点是轻巧、坚固性高 。铝合金材质的悬挂支架可大大减轻车辆的重量 ， 轻量化是提高车辆动力性和燃油效率的关键 。
总之 ， 通过对享域使用的悬架系统进行分析 ， 我们不难发现 ， 该车悬架系统的设计考虑非常全面和合理 ， 不仅采用了优秀的四轮独立悬架系统 ， 而且悬架参数和结构也得到了优化和精心设计 。因此通过这样的设计工作 ， 享域才能够在行驶品质、操控性、乘坐舒适性等方面达到高水准 ， 也正是因此让消费者对其的耐久性和可靠性有了更多的信心 。
