21年10月汽车销量排行榜出炉汽车之家 10万元车销售排行榜

2021年10月份国内乘用车市场销量达171 。4万辆 , 同比下降14 。0% , 环比增长8 。4%;1-10月份累计销量1622 。4万辆 , 同比增长8 。7% 。具体到车企方面 , 一汽大众本月重回
第一名 , 单月销量为124884辆 , 同比下跌了40 。8% , 市场份额为7 。3% 。上汽大众本月位居
第二名 , 和
第一名差距并不大 , 单月销量为120211辆 , 同比下跌19 。3% , 市场份额为7% 。吉利汽车本月排名
第三 , 单月销量为101495辆 , 同比下跌了21 。6% , 市场份额为5 。9% 。上汽通用本月排名
第四 , 单月销量为10030辆 , 同比下跌了32 。4% , 市场份额为5 。8% 。在10月份只有上述四家车企的销量突破了10万辆 , 5-15名依次是长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、奇瑞汽车以及上汽乘用车 。
2021年10月份销量
第一是一汽大众它在零售以12 。5万辆和批发13 。9万辆 , 争夺了双榜的第一名 , 其次是上汽大众它在零售方面和
第一只相差5000辆左右(9月份上汽大众零售是12 。4万辆争夺了第一名) , 上了零售排名的
【21年10月汽车销量排行榜出炉汽车之家 10万元车销售排行榜】第二 。
第三名则零售了10 。5万辆 , 批发了11 。5万辆 , 10月份均为暂估 , 9月上零售方面是9 。6万辆 , 批发方面是10 。4万辆 。
吉利汽车零售达到了10万辆左右的上汽通用 , 排
第四名 , 在9月份零售9万辆汽车 , 有着小幅提升 , 而汽车批发方面9月份12 。4万辆 , 10月份则是13 。2万辆 。
长安汽车在10月份上零售了9 。8万辆汽车 , 跟9月份相比增长了1 。4万辆排名
第五 , 批发方面由9万辆增长到了10 。2万辆 。
东风日产以前都是排名最前列的 , 10月份零售9 。5万辆 , 批发8 。9万辆 , 相比9月份零售了8 。5万辆 , 排名
第六 。
10月份五菱比较9月份的零售也再增长了1 。7辆 。
比亚迪在10月零售了8 。8万辆 , 跟9月相比在排名上下滑了一名是
第八名 。
长城汽车零售销量8 。3万辆暂估 , 和9月比较增长了15% , 排到了
第九 。
广汽本田既然是排名第十 , 9月份零售销量7 。8万辆 , 10月则是6 。1万辆
1别克威朗10万元级别个人认为 别克威朗(参数 | 询价)在隔音方面处理得最到位 , 19款别克威朗1 。5进取型虽然官方指导价14 。59万 , 但实际终端有5万元左右的优惠 , 裸车价格早已杀入10万元级别 , 别克指导价真有点形同虚设 。
但是威朗这款车的隔音真的没得说 , 很多中级车隔音做的都不如他好 , 油耗也比较经济 , 只不过19款车型全部为国五排放 , 2021款变成了1 。0T和1 。3T三缸发动机 , 现在新款刚上市价格还没下来 , 但不出一年 , 威朗裸车10万元以内是板上钉钉的事情 。
2福特 福克斯报价:10 。88万起 最高1 。50万福特福克斯也是同价位隔音表现比较出色的车型 , 官方指导价9 。98万到15 。38万 , 终端还有不错的折扣 。
福克斯一直是主打运动的紧凑级别轿车 , 曾经也有过非常辉煌的时刻 。
但现在由于整个车市大环境的原因 , 已经不允许福克斯再纯粹的玩运动了 , 要想走量 , 必须向家用方面妥协 。
福克斯依然保留了比较动感的外观和比较精准的操控 , 同时在乘坐舒适度和整车隔音方面也下足了功夫 , 只不过由于福特品牌的衰落以及福克斯全系搭载三缸发动机的原因 , 目前销量并不是特别理想 。
但只讨论隔音的话 , 在10万元级别福克斯绝对榜上有名 。
3日产 轩逸报价:9 。98万起 最高1 。10万10万元级别的销量大户日产轩逸在隔音方面同样表现不俗 。
轩逸能够大卖 , 并不是凭借动感的外观和犀利的操控 , 而是完全家用化的取向 , 精准的把握老百姓用车的真实需求 。
油耗足够低 , 空间足够大 , 座椅足够舒适 , 同时整车行驶的静谧性也非常出色 。
轩逸这款车开起来没有什么感觉 , 甚至会感觉很乏味 。
但做起来绝对是跨级的享受 , 媲美B级车的空间 , 以及优秀的隔音和舒适度是轩逸在10万元级别销量领先的制胜法宝 。
当然是出同门的蓝鸟在隔音方面和轩逸也是差不多的 。
以上几款车型就是小马认为10万元级别隔音相对比较出色的车 , 主打家用轿车其实在隔音方面做得都还比较出色 , 像大众朗逸 , 大众宝来 , 别克英朗等车型也都非常不错 。
SUV车型同价位普遍隔音不好 , 主要是因为由于设计原因风阻比较大 。

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