2021年10月份皮卡市场销售4 。4万台，同比下降4 。9%，环比下降7 。1%；1-10月皮卡销量累计增长16% 。
2021年10月中国皮卡厂商销量前十企业中长城汽车皮卡销量20437辆，稳居第一，但因受到芯片短缺影响，提升速度有所放缓 。
第二第三依次是江铃汽车、郑州日产 。新进者上汽通用五菱强势低价布局并占据二线主力销量地位，表现抢眼 。
与去年同期相比，长安汽车销量涨幅最明显，同比增长108 。2% 。
长城汽车、上汽大通和北汽福田销量有所下滑，其中江铃汽车降幅最大，同比下降44 。8% 。
2021年11月中国皮卡厂商销量前十企业中长城汽车皮卡销量20810辆，继续霸榜第一，但受到芯片短缺而增速放缓，同比下降8 。0% 。
江铃汽车、上汽大通、江淮汽车表现很好，上汽通用五菱等新进入车企强势低价布局并占据二线主力销量地位 。
2021年6月中国皮卡狭义销量为30771辆，较去年同期下滑-14 。4%，1-6月累计销量为210743辆，较去年同期同比增长17 。3% 。
【最便宜的十款皮卡? 皮卡车型大全排行榜前十名】6月份主要受到芯片短缺问题影响，导致市场整体销量出现下滑，但仍旧难以掩盖主流品牌的强劲势头，长城、江西五十铃、福田、上汽大通等主流企业上半年均表现出了强劲的势头，同比增长幅度达到10%以上，销量排行榜前四的皮卡企业市场占有率之和为83 。6%，马太效应愈发明显 。
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