力帆320是一款由力帆集团研发生产的紧凑型轿车，它配备了颇具实力的悬架系统 。对于任何一款车，悬架系统都是至关重要的一部分，因为它直接关系到车辆的稳定性、平稳性，以及行驶的舒适度 。那么，力帆320究竟用了什么悬架呢？
【力帆320用了什么悬架】力帆320前悬架采用了麦弗逊式悬架，这种悬架结构简单，成本低，可靠性高，广泛应用于各种车型中 。麦弗逊式悬架的基本设计由两个侧向支架构成，每个支架位于车轮上方一个转向悬挂器的位置上 。转向悬挂器由弹簧和减震器组成，而支架由弹簧上端的螺旋簧座和弹性部件组成 。整个支架可以随着车轮一起上下运动，减少车身的横向滚动 。
相比其他类型的悬架，麦弗逊悬架的优点是静态和动态响应较好，控制力较强，可干预车辆的横向加速度 。它还可以减少车身的横向位移，提供更好的转向能力和稳定性 。因此，力帆320采用麦弗逊悬架系统，可以从多个方面提高车辆的行驶稳定性和操控性 。
力帆320后悬架采用了扭力梁式悬架，它是一种独立悬架 。该悬架系统也是一种简单、可靠性高的结构，目前被广泛用于后驱车型中 。扭力梁式悬架是由一根梁组成的，梁的两端连接到车轮控制臂上，梁的中心通过一对位于车架上的橡胶悬挂器与车架相连 。
扭力梁的作用是阻止车轮沿车身纵向移动时的旋转，从而减少车身的翘曲 。它也可以运用橡胶材料来调节车轮的运动，从而提高悬架系统的减震效果，使车辆行驶更加平稳 。扭力梁式悬架也具有受力均匀、可靠和成本较低等优点，适合用于日常行驶 。
总之，力帆320采用了麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架，这两种悬架结构都具有稳定性高，操控性好，可靠性强等优点 。这些优点使得力帆320在日常行驶中，具有更好的舒适性和安全性，也提升了驾驶的乐趣和精彩 。
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