2021年1 8月轿车销售排行榜

零售销量1289 。9万辆2021年1-8月汽车销量排行榜 SUV销量十五强榜今年8月份 , 国内乘用车市场迎来年内最大同比跌幅 , 使得今年乘用车市场累计销量涨幅进一步收窄 。乘联会数据显示 , 2021年1-8月狭义乘用车市场累计零售销量1289 。9万辆 , 与受疫情影响的去年同期相比增长17 。1% , 涨幅相比今年1-7月收窄6个百分点 。
日产天籁在8月份一举斩获16766辆排名跃居榜单第二 , 它的两位老对手本田雅阁和丰田凯美瑞则分别售出14401和10711辆 , 排在第四、第七位 。
自从换代以来 , 日产天籁就一直被雅阁和凯美瑞压着打 , 虽然新车外观动感内在舒适 , 不过2 。0L车型动力太弱 , 而2 。0T车型价格又太高 , 这直接导致了它的用户群体比较模糊 , 如今终于找回状态 , 实属不易!
2021年9月国内轿车销量排行榜1、日产轩逸 392502、五菱宏光MINI 351693、大众朗逸 345474、特斯拉model3 191205、大众宝来 184826、吉利帝豪 169327、别克英朗 166928、本田雅阁 162539、日产天籁 1597010、比亚迪秦PLUS DM-i 15164今年下半年以来 , 国内车市受到“缺芯”的影响越来越大 , 乘用车市场销量涨幅不断收窄 。
据乘联会日前公布的数据显示 , 2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448 。5万辆 , 同比增长12 。0% , 涨幅相比今年1-8月收窄5 。1个百分点 。
其中 , 轿车市场累计零售销量705 。5万辆 , 同比增长13 。2% , 累计涨幅相比今年1-8月收窄5 。3个百分点 。
下面 , 购车网带大家去看看今年1-9月轿车市场零售销量十五强车型的排名情况:数据显示 , 今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型 。
其中 , 日产轩逸累计销量达到378 , 232辆 , 夺得轿车销量冠军 , 同比增长4 。9% , 领先优势明显 。
大众朗逸累计销量219 , 046辆排名
第二位 , 同比小幅增长2 。1% 。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想 , 大众宝来累计销量201 , 605辆 , 仅排名
第六位 , 同比下降8 。5%;大众速腾累计销量只有169 , 180辆 , 排名
第八位 , 同比下降15 。6% 。
宏光MINI销量超过卡罗拉 , 以244 , 142辆的销量跃居第三位 , 并成为自主品牌轿车销量冠军 。
最近两个月卡罗拉销量不理想 , 排名降至
【2021年1 8月轿车销售排行榜】第四位 , 1-9月累计销量为244 , 142辆 , 同比小幅下降1 。9% 。
其兄弟车型雷凌销量为181 , 710辆 , 排名
第七位 , 同比增长9 。4% 。
看来 , 芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的 。
全新英朗累计销量210 , 605辆 , 排名
第五位 , 同比增长8 。9% 。
英朗销量的上涨 , 主要与上半年销量基数低有关 , 今年下半年以来英朗的销量都不理想 , 每月销量基本徘徊在1 。6万辆左右 。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车 。
吉利帝豪家族累计销量140 , 593辆 , 排名
第九位 , 同比下降13 。0% , 销量领先于长安逸动 。
长安逸动累计销量131 , 221辆 , 与帝豪销量的差距并不大 , 排名
第十四位 , 同比增长14 。2% 。
豪华品牌轿车方面 , 销量最好的是宝马3系 , 1-9月累计销量139 , 483辆 , 排名
第十位 , 同比增长28 。4% , 算是涨幅比较大的车型 。
宝马5系累计销量134 , 321辆 , 完胜奥迪A6L和奔驰E级 , 同比增长14 。2% 。
奥迪A6L累计销量129 , 120辆 , 排名
第十五位 , 同比微跌0 。3% 。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁 , 以139 , 470辆的销量排名
第十一位 , 同比增长8 。0% 。
去年中型车销量冠军本田雅阁 , 累计销量132 , 221辆 , 排名
第十三位 , 同数据显示 , 今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型 。
其中 , 日产轩逸累计销量达到378 , 232辆 , 夺得轿车销量冠军 , 同比增长4 。9% , 领先优势明显 。
大众朗逸累计销量219 , 046辆排名
第二位 , 同比小幅增长2 。1% 。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想 , 大众宝来累计销量201 , 605辆 , 仅排名
第六位 , 同比下降8 。5%;大众速腾累计销量只有169 , 180辆 , 排名
第八位 , 同比下降15 。6% 。
宏光MINI销量超过卡罗拉 , 以244 , 142辆的销量跃居第三位 , 并成为自主品牌轿车销量冠军 。
最近两个月卡罗拉销量不理想 , 排名降至
第四位 , 1-9月累计销量为244 , 142辆 , 同比小幅下降1 。9% 。
其兄弟车型雷凌销量为181 , 710辆 , 排名
第七位 , 同比增长9 。4% 。
看来 , 芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的 。
全新英朗累计销量210 , 605辆 , 排名
第五位 , 同比增长8 。9% 。
英朗销量的上涨 , 主要与上半年销量基数低有关 , 今年下半年以来英朗的销量都不理想 , 每月销量基本徘徊在1 。6万辆左右 。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车 。
吉利帝豪家族累计销量140 , 593辆 , 排名
第九位 , 同比下降13 。0% , 销量领先于长安逸动 。
长安逸动累计销量131 , 221辆 , 与帝豪销量的差距并不大 , 排名
第十四位 , 同比增长14 。2% 。
豪华品牌轿车方面 , 销量最好的是宝马3系 , 1-9月累计销量139 , 483辆 , 排名
第十位 , 同比增长28 。4% , 算是涨幅比较大的车型 。
宝马5系累计销量134 , 321辆 , 完胜奥迪A6L和奔驰E级 , 同比增长14 。2% 。
奥迪A6L累计销量129 , 120辆 , 排名
第十五位 , 同比微跌0 。3% 。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁 , 以139 , 470辆的销量排名
第十一位 , 同比增长8 。0% 。
去年中型车销量冠军本田雅阁 , 累计销量132 , 221辆 , 排名第十三位 , 同

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